上個月過去的成都車展著實為2020車市添了一把火，無論是車企還是消費者都熱情高漲，眼看購車的好時機金九銀十就要到來，又恰逢9月即將舉辦的北京車展，大家都準備好了錢包將購車計劃提上日程。
眾所周知，A級SUV一直是國內選車的重點區域，隨著市場的年輕化，曾經的口碑車型們逐漸步入智慧網聯時代，湧現出了一批後浪選手，帝豪GS、大眾探歌、本田XR-V。三款車型可以說是各具特色，在配置和動力等方面的表現也是各有千秋。下面我們將為大家一一介紹。
吉利帝豪GS
官方指導價：7.78-11.68萬
作為跨界SUV的開拓者，帝豪GS從未停止詮釋年輕人個性的部分，在2020款新帝豪GS（下稱新帝豪GS）採用“新運動擬態美學”的設計理念再次重新整理人們的認知。鷹眼式遠近光一體LED大燈亮度更高，與修長上揚的LED日間行車燈交相輝映，犀利有型。扁口梯形排氣管突破傳統圓筒設計的排氣造型更加新潮時尚，澎湃之感呼之欲出，精準地抓住了年輕人對個性化、運動化追求。
隨著消費升級，大家更加註重一臺車科技配置的含金量。新帝豪GS搭載了GKUI19吉客智慧生態系統，可對車輛進行語音控制，無論是播放音樂，還是開啟導航都能精準實現，帶來更智慧化的駕乘體驗。此外，值得點讚的是帝豪GS提供WLAN熱點這波操作。眾所周知，隨著大家對手機依賴性的提升，完全離不開網路的支援，有了WLAN熱點可以同時讓5臺移動裝置連線，滿足了隨時線上訴求，更是深得年輕人的喜歡。值得一
動力方面也是大家關注的重點，新帝豪GS為了滿足年輕人多元化的訴求具有兩種動力選擇分別是1.4T和1.5TD，其中1.5TD+7速溼式雙離合變速箱這套動力組合更偏運動，最大功率達130kW，最大扭矩達255N·m，動力響應更及時、更強勁。而且百公里綜合油耗僅6.1L，在燃油經濟性方面的表現也同級中也是可圈可點。
大眾T-ROC探歌
官方指導價：13.58-20.38萬
雖然一眼就能認出T-ROC探歌是一輛大眾車型，但它還是給大家來了不少新鮮感，年輕的外形必然能夠打動一些追求個性的年輕消費者。T-ROC探歌在保留了大眾家族式設計的同時還有著不少亮點，環形日行燈辨識度非常高，略微溜背式的設計讓整體活潑了不少，另外車身提供眾多亮眼的車漆顏色供大家選擇，可以說目標消費者非常明確，就是時下個性的年輕人。
在配置方面，T-ROC探歌就沒有什麼“新鮮感”可言了，迴歸到大眾的保守與低調路線。僅配備了倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等人性化配置。除此之外，T-ROC探歌還搭載了一臺7英寸智慧車載系統，並內建了車載藍芽、導航以及影音娛樂功能，能為駕駛者帶來基本的操作體驗，這波操作真的很“大眾”。
再來說說消費者普遍關注的動力總成，T-ROC探歌提供了1.2T、1.4T低功率以及1.4T高功率共三款動力配置供消費者選擇。以1.4T高
本田XR-V
官方指導價：12.79-17.59萬
XR-V雖然外觀不夠出彩，但綜合實力在同級車型中也算是線上的。XR-V的外觀採用了本田家族化的設計元素，T字形的中網搭配造型尖銳的燈組，車頭層次豐富，其大燈組與中網採用了一體式設計，拉伸了整體視覺觀感的同時，也勾勒出了犀利、動感的前臉造型。
在年輕消費者對配置高要求的時代，XR-V在配置上僅達到了這個級別該有的水平，配備了倒車影像、定速巡航、多功能方向盤以及內建了車載藍芽、導航以及影音娛樂功能的7英寸彩色大屏。就整體配置而言雖然XR-V沒有槽點但也沒有什麼突出的科技亮點，這不免會讓一些喜歡智慧化的年輕消費者有些遺憾。
在動力上，XR-V提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機兩種動力選擇。其中1.5T渦輪增壓發動機最大馬力130kW，最大扭矩220N·m，配合CVT變速箱，即能滿足年輕人日常代步需求，也能感受到順暢有力的動力輸出。
隨著年輕消費群體成為購車主力軍，A級SUV市場也在發生翻天覆地的變化，曾經的口碑車型紛紛發生迭代，新一輪競賽拉開帷幕，人們在選購時不僅更看顏值，也更注重實用性。值得一提的是，隨著智慧科技配置的豐富讓年輕消費者對於智慧體驗有更高的要求，帝豪GS不僅繼承了吉利帝豪家族的高品質感口碑，在智慧體驗和實用性上雙提升，將以後浪的身份成為細分市場新標杆。