日產又一神車被揭開“遮羞布”，車主直言：開的不是車，是“命”
日產又一神車被揭開“遮羞布”，車主直言：開的不是車，是“命”
如今的日系車在國內汽車市場中也是擁有著極高的地位，不管是對於豐田，本田還是日產而言，憑藉自己的努力，在國內汽車市場也是有了一席之地。日系三劍客，更是霸佔了半壁江山。不過，現在日產相比於兩田而言，顯得有些落寞不堪了。旗下基本上靠軒逸在維持，曾經聲名顯赫的天籟，如今卻黯然無光了。甚至車主都直言說自己開的不是車，而是命。
天籟車主王先生表示說，自己新買的2020款天籟行駛了才幾百公里而已，就發生了剎車失靈的事故。王先生正常行駛的過程中，因為要過減速帶，當自己剎車的時候卻發現，居然沒有任何的反應。反覆試了很多次都是如此，後來無奈之下只得重新啟動，剎車才恢復正常了。但是王先生把車送到4s店之後，4s店的工作人員表示說汽車沒有出現任何的問題，應該是王先生操作不當導致的。
天籟車主古先生同樣表示說，自己在上班的時候把車停到車庫的時候，還是一切正常。可是當自己下班再次啟動發動機的時候，卻出現了發動機無法啟動的現象。而且，更可氣的是過了一會兒又突然有動力了，自己一直加油往前走，而踩剎車卻沒有任何的反應，差點就發生了追尾事故。真的是太嚇人了，萬萬沒有想到剛開了十幾天的新車，就會出現如此嚴重的質量問題，以後還怎麼敢安全的開車上路，問題實在是太嚴重了。
而且，對於天籟剎車失靈的發生，已經有很多車主表示自己出現過同樣的問題了。甚至作為天籟車主的安先生表示說自己在高速公路上出現了剎車失靈的現象，萬幸的是當時高速上車輛並不多，而且自己的車速也不快，在一分鐘之後剎車又恢復正常了。但從那次高速公路事件之後，自己也有了心理陰影，不敢開它出門了。
最後，對於一輛汽車而言最重要的不是說它的顏值有多帥氣無比，內飾有多豪華奢侈，動力有多澎湃無比，最重要的一點是一定要嚴把質量關，保證這輛汽車是安全的。因為剎車系統可是汽車最重要的一道保護傘，一般在出現危險的時候，一個剎車就能夠保全一個生命。所以，日產要想在國內汽車市場繼續混下去，一定要把質量關把控好。