隨著中國汽車市場的不斷髮展和進化，國內10萬級車市的熱度呈向上發展趨勢，但與以往不同的是，SUV領域裡面中型SUV和小型SUV都在進一步壓榨緊湊型SUV的市場份額，而轎車同樣也是出現了一批“年輕”的中級轎車。不難看出，緊湊型SUV要想獲得更大的市場就必須擁有更強的競爭實力，而中級轎車要想在夾縫中求生存，更需要過硬的產品實力。
縱觀國內車市，10萬級車型擁有龐大受眾人群，以至於各車企不惜餘力推出全新產品來搶佔細分市場份額，而在這產品過於同質化的大背景下，長安“藍鯨雙雄”孕育而生，它們分別是全新CS55PLUS藍鯨版和長安銳程CC藍鯨版。
年輕與舒適並非不可兼得，長安CS55PLUS藍鯨版堪比“精神小夥”
作為一款定位於“新輕年智色SUV”車型，長安CS55PLUS藍鯨版用年輕的型格設計打破緊湊級SUV市場的造型同質化。黑曜石漸變式進氣格柵，搭配時下流行的LED遠/近光一體式大燈組，讓該車的前臉極具攻擊性。而18英寸“刃影輪轂”與雙邊共四出的排氣搭配，再有貫穿式尾燈的加入，不僅讓它有著出色的辨識度，而且將運動基因發揮到極致。
在內飾上，大面積黑色裝飾的中控臺上，一抹紅色飾條為其增添些許層次感。而且，從做工和用料上看，長安CS55PLUS藍鯨版可以說在同級別車型中處於較高的水平。與此同時，換裝全新設計的D字形三幅式多功能方向盤後，LOGO也進行了“黑化”處理，彰顯個性。
品質媲美合資品牌，長安銳程CC藍鯨版不單單隻有年輕造型
相比SUV的時尚感，消費者往往更喜歡用價效比來衡量一款轎車，尤其是在當前國內車市整體下行的大環境下，消費者購車逐漸趨於理性化。而定位於“新動力寬適品質家轎”的長安銳程CC藍鯨版，憑藉其超越同級的2770mm的軸距表現，讓後排乘員能夠有著舒適的乘坐體驗。當然，520L的行李廂容積，滿足家庭消費者的出行所需。
提到舒適性，長安銳程CC藍鯨版的用料也是十分考究。NAPPA皮紋材質包裹的座椅，柔軟舒適，並且帶有8向調節、加熱、通風、腰部支撐調節和迎賓禮讓等功能，再加上全黑色調搭配的精緻鍍鉻裝飾件，層次分明的視覺效果，氣勢並不輸於眾多主流合資品牌。
多項智慧配置加持，藍鯨雙雄給你不一樣的新出行體驗
作為全新的長安藍鯨系列車型，智慧化配置是家族一大特色，儘管長安CS55PLUS藍鯨版和長安銳程CC藍鯨版均使用10.25英寸中控屏，但設計風格迥異。長安CS55PLUS藍鯨版採用內嵌式設計，與全液晶儀表連為一體，將整體感與科技感合理的匹配，而長安銳程CC藍鯨版則採用時下流行的懸浮式設計，與左右對稱的中控臺擁有更好的融合，展現新車穩定和大氣的產品定位。
具體來看，長安CS55PLUS藍鯨版除了擁有360°全景影像、智慧娛樂生態系統之外，還搭載360°行車記錄儀功能，當車輛發生碰撞事故時，可以自動進行影片錄製，對於經常在擁堵城市出行的使用者，能夠幫助其快速解決事故糾紛。
長安銳程CC藍鯨版的智慧安全駕駛輔助系統同樣出色，首先帶有排隊功能的自適應巡航系統，可以實現0-150km/h車速下的自動跟隨，其次，集右側盲區監測、車道偏離預警、PAB預警輔助制動系統等配置於一身，即便是新手司機也能輕鬆的、安全的操控車輛。而在這些智慧配置的加持下，長安CS55PLUS藍鯨版足以在配置上完勝價位更高一級的日產逍客和奧迪Q3，而長安銳程CC藍鯨版同樣也遠超常年霸佔轎車銷量榜頭名的大眾朗逸。
最值得一提的是，長安CS55PLUS藍鯨版的智慧語音互動系統可以根據使用者喜好設定專屬喚醒詞，只需喚醒語音互動系統後，對系統說出“我想給你取個名字叫XXX”，系統即可啟用“XXX+你好”喚醒小安，增加新車的個性化與趣味性。
當然，智慧配置遠遠不只有“小安”，兩款車搭載了具備手機遠端查詢功能的車載智慧系統，透過智慧手機安裝的專屬APP，使用者可以隨時隨地檢視車輛位置、車況資料和維保資訊等，而長安銳程CC藍鯨版新增“遠端助理”功能，透過APP可遠端啟動引擎、開啟空調、解鎖/閉鎖車門等，讓使用者有著更高級別的用車體驗。
打造同級最強“理工男”，藍鯨動力搶佔自主發動機領先地位
眾所周知，近兩年長安汽車憑藉藍鯨動力總成收穫不少消費者的好口碑，從最初搭載在長安CS95車型上的藍鯨2.0T發動機，到長安CS35PLUS的藍鯨1.4T發動機，每一次的問世都能驚豔眾人，如今搭載藍鯨1.5T的長安CS55PLUS和銳程CC是否能延續傳奇？
雖然兩款車均搭載藍鯨NE系列全新1.5T渦輪增壓發動機，其最大額定功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，與之匹配7速雙離合變速箱，但就賬面引數而言，遠高於大眾朗逸的1.4T動力總成。而能有如此出色成績離不開NE平臺的“黑科技”，首先在發動機氣缸中經過350bar高壓直噴噴射而霧化的燃油與高滾流氣道形成的氣流運動，實現動力與燃油經濟性的最佳平衡；其次，採用雙渦管電控渦輪增壓，可以有效降低渦輪遲滯，讓兩款車的發動機都在1250轉低轉速下達到峰值扭矩，使得動力響應更加積極，滿足當下年輕消費者“躁動”的心情。
俗話說“好馬配好鞍”，好的發動機離不開變速箱的優異表現，經歷8年累計超過300萬公里整車道路可靠性測試，讓兩款車型實現94.3%的傳動效率，而智慧的預降擋也為駕駛者帶來順暢的駕駛質感，同時線性的動力輸出不僅可以提升舒適性，還可有效降低燃油成本，這些恰恰是家庭消費者選車最為看重的一面。很顯然，無論是長安CS55PLUS藍鯨版和長安銳程CC藍鯨版都做到了這一點。
寫到最後：
當下，國內車市正面臨整體下行和疫情所帶來的雙重困擾，讓各大車企深受打擊，但長安汽車卻憑藉6月銷量194406輛，同比增長38.1%，1-6月累計銷量830992輛，實現同比正增長，在這其中藍鯨家族功不可沒，截至2020年6月藍鯨家族累計銷量超過7萬輛，足以看出消費者對長安藍鯨系列車型的喜愛。
也許有人會認為長安CS55PLUS藍鯨版只是CS55PLUS的衍生版車型，但經過科技配置和動力的煥新提升，我相信當它在面對哈弗H6、吉利博越，甚至大眾探歌、日產逍客都能有著十足的底氣，而長安銳程CC藍鯨版在自主品牌中級轎車領域亦是如此，更何況還有嗨GO“6”重禮等厚道的金融購車政策加持。怎麼樣，這兩款車你“中意”哪一個！