在選車時，這臺車的質量如何永遠是繞不開的話題。的確，一臺車的質量在很大程度上會影響使用者的使用體驗。畢竟誰都不願意三天兩頭就跑一趟加油站。那麼，根據上半年的統計資料，我們今天就來和大家盤點一下在質量方面表現最好的十個自主品牌。
1.WEY
作為一個新興國產汽車品牌，WEY是一個頗具爭議的汽車品牌，有多少人愛它，就有多少人嘲笑它。愛它的人，對WEY帥氣的外觀、豪華的內飾、出色的品控都大為稱讚。嘲笑它的人，對WEY超高的油耗、不太可靠的變速箱、哈弗H6換殼等嗤之以鼻。雖然WEY這個品牌充滿了爭議，也有不少缺點，但以百車故障109起的資料來看，WEY質量還是非常不錯的。
2.啟辰
由於自身定位的原因，消費者對於啟辰的認可度不算高，因此表現一直不溫不火。不過啟辰吸收了日產的技術，品控做的也不錯，因此質量也比較可靠，不考慮品牌因素的話，啟辰其實價效比還不錯。
3.領克
領克自誕生以來，就一直被人們所爭論。喜歡它的人，對領克的外觀喜歡得不得了，不喜歡的人，覺得領克醜爆了。但從實際表現來看，領克的從機械素質再到質量，絕對是國產車的頂尖水平，領克03+正是最好的印證。
4.吉利
透過技術轉讓、聯合研發等等方式，現在的吉利已經和沃爾沃實現了技術共享，說人話就是“左手倒右手”的這麼一個關係。但吉利能用的，也僅限於沃爾沃的部分技術。可就算是這樣，身為“國產一哥”的吉利，在機械素質與可靠性上還是具有一定的優勢。
5.五菱
五菱的質量向來足以令人放心，不過這種可靠的質量是建立在較為簡單的機械結構、成熟的技術以及沒有過多電子系統的基礎之上的。簡單皮實的結構也使得五菱旗下誕生了不少的神車，併成為了不少既有家庭需求，也有運貨需要的車主們的首選品牌。
6.奇瑞
雖說奇瑞是自主車企裡有名的“技術宅”，但品牌影響力的下降也使得奇瑞的研發投入逐漸減少，質量大不如前。儘管如此，位列國產第二梯隊的奇瑞，它的可靠性還是完全可以排在自主品牌中上層的位置。
7.長城
說到長城，我們必然會想起哈弗H6，的確，哈弗H6以其不錯的可靠性獲得了不少消費者的喜愛，這也是它能長期霸佔銷量冠軍寶座的重要原因。除了哈弗H6以外，長城旗下的其他車型同樣有著不錯的可靠性。
8.長安
長安的發展史比較久，在日積月累之下，其造車經驗非常豐富，何況它還有著眾多合資公司的支援，可以說長安是三個品牌之中最有研發實力的一個品牌，長安汽車已經連續10年蟬聯中國汽車研發實力行業的第一，它的硬核實力毋庸置疑，甚至還不遜色於“技術宅男”奇瑞。從上面的質量排行也可以證明長安的質量是非常值得信賴的。
9.觀致
觀致，一個極具悲情色彩的品牌。六年前，奇瑞和以色列財團一拍即合：我們一起來造車吧。在首款車型觀致3誕生時，大家的評價都很高，可壓根就沒人買。原因也很簡單，太貴了…雖然銷量不佳，但是觀致還是積極的在推新品，結局還是一樣的沒人買，原因還是一樣的貴。就這樣，觀致陷入了死迴圈。不過我們還是得承認，觀致的可靠性和質量在國產車中仍然處於第一梯隊。
10.傳祺
與前面幾家相比，傳祺的質量就相對較差一些了。要知道的是，傳祺旗下最早的車型就是透過購買阿爾法羅密歐的技術來進行生產的。於是，傳祺繼承了阿爾法羅密歐的優點——外觀帥氣，內飾精緻，與阿爾法羅密歐相比，傳祺還有更好的做工，但傳祺也原封不動的繼承了阿爾法羅密歐的缺點，那就是三大件的質量一般。至於傳祺為什麼能上這份榜單，我想最主要的還是靠同行的襯托。
好了，以上就是我們今天為大家帶來的國產汽車品牌質量最好的10款車，看完之後不知道各位有什麼想法呢？歡迎在下方評論區留言。