賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了

  在目前我國的國內汽車市場上,很多消費者在購買汽車時,已經不再侷限於去選擇家用轎車,對於我們的消費者來說,如果一款汽車能夠給我們帶來足夠的面子,那麼很多人都會去貸款,其實伴隨著如今整個汽車市場上入門級別的降低,很多豪華車型都變得更加的具有價效比,如今賓士也開始“以價換量”,就是一款有著非常出色價效比的優秀車型,同時是作為中國特供的身份在我國市場上發售,下面我們就一起來看一下這一款賓士a級。賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了

賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
  從這款車的外形設計上來看,能夠發現這款車的整車設計看起來也是相當的出色,作為一款緊湊級別的車型來講這款車的長寬高是分別能夠達到4622 1796 1454mm,軸距為2789mm,或者相當不錯的空間競爭優勢,前兩部分的格柵的造型是更加的扁平,兩側的大燈造型也是更加的銳利,引擎蓋上的線條也是讓這款車營造出來了一種蓄勢待發的姿態,單就車頭部分的造型看起來是非常的運動,而從這款車的側面來講,這款車採用的是高腰線的設計,鋒利的腰線貫穿了整個車身,讓這款車也是用火車更為明顯的轎跑設計風格複雜的線條也是凸顯出來了,這款車出色的設計性。

賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
  進入到這款車的內飾部分之後,我們也是能夠發現這款車的內飾方面也是展現出來了非常出色的表現力,首先映入眼簾的就是兩塊10.25英寸的液晶顯示屏,該顯示屏搭載了最新的人機互動系統,讓這款車是擁有著更為出色的操控感,算得上是更加的具有人性化,64色環境氛圍燈也是賦予了這款車內部出色的氛圍性,同時在配置方面像ESP,胎壓顯示,主動剎車,定速巡航等配置是應有盡有,該車的內部所擁有的市場競爭力表現也是非常的強勢。

賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
  最後就動力方面來說,這款車它所搭載的是1.3t和2.0t發動機,其中1.3t發動機經過不同的功率調節最大馬力分別能夠達到136和163匹,峰值扭矩分別能夠達到200和256牛米,不過兩相比較之下,我們是更加的推薦2.0t系統,該套動力系統的最大輸出功率能夠達到190馬力,最大扭矩能夠達到300牛米,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱,讓這款車是運用著更為強勢的動力表現,同時還有著全時四驅系統的加持,更讓這款車擁有著更為出色的動力輸出效能,百公里油耗控制在了5.3L左右,經濟性也是非常的到位。

賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了
  這款車它自身的實力性表現還算不錯,在我國國內市場上3月份也是賣出了6800多輛的好成績,相比較於對爭對手來說,它也是擁有著足夠的優勢,目前在我國市場上從21.18W跌至15.67W的價格也是充滿了價效比表現,買思域的車友要後悔買早了。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1070 字。

轉載請註明: 賓士開始“以價換量”!21.18萬跌至15.67W,後悔思域買早了 - 楠木軒