不知道大家有沒有發現這樣一個情況，大多數汽車都是一根排氣管，可有的汽車卻有兩根排氣管，甚至是更多的排氣管，那麼一根排氣管和兩根排氣管有怎樣的差距呢？今天我們就來聊一聊，維修師傅說出了實話。
排氣管的作用還是很大的，就好比是人的呼吸系統，我們所能看到的排氣管就好比是人的鼻子。當然汽車可以有好幾根排氣管，但人只能有一個鼻子。而排氣管的多少也是根據汽車的排量來決定的，如果是在那些小排量汽車上裝入太多的排氣管，其實也是沒有太大的作用，而在大排量的汽車上僅僅裝一根細小的排氣管，也是不能將發動機運轉產生的廢氣排出來，其發動機的效能也不能完全被展現出來。
一根排氣管和兩根排氣管最大的差距就在於發動機排量的不同，因為發動機排量比較大，產生的廢氣也是很多的，一根排氣管根本不夠用，所以往往會加裝兩根、三根甚至更多的排氣管，以便排出更多的廢氣，另外對於吸收尾氣中的有害氣體以及減小發動機噪音也有一定的積極作用。當然在價格方面排氣管越多的汽車價格是越昂貴的。這或許和發動機的排量也有一定的關係。
當然在審美方面，一根排氣管顯得有些單調，在中國自古就有對稱審美的傳統，一根排氣管不管是放在左邊還是右邊，都沒有對稱性可言，如果是兩根排氣管，一左一右的分佈就顯得很對稱，增加汽車的美感，所以即便是有的汽車只設計了一根排氣管，有不少車主也會加裝一根排氣管，這樣使排氣管有對稱美感，即便是加裝的那個排氣管只能作為裝飾，沒有實質性的作用。