本田冠道身為廣汽本田旗下的中型SUV，在中型SUV領域之內，一直有著不錯的實力。特別是在5座中型SUV方面，哪怕奧迪Q5L、賓士GLC、寶馬X3等同級別中型SUV，也不敢小視。然而廣汽本田除了本田冠道這樣一款中型SUV之外，還有一款算作是良心本田SUV的車型，這款良心本田SUV名為本田皓影，是廣汽本田同家族裡的本田冠道“親弟”。
本田皓影算是廣汽本田旗下首款全新緊湊型SUV，定位僅次於本田冠道。從正式亮相，到正式上市，本田皓影的知名度和影響力一直都不低。
其中可以透過銷量可以證明這一點，在4月份的銷量中，本田皓影共銷售11012輛。自上市以來，累計訂單已經突破了5.8w輛，單月最高訂單突破了1.7w輛，這樣的訂單量成績，足以讓同級別SUV望塵莫及。
目前本田皓影分為燃油版和油電混合版，而現在重點說到的則是油電混合版，簡稱本田皓影銳·混動。
在前臉外觀設計上，本田皓影銳·混動跟燃油版並無太大區別，整體輪廓依舊是相同的。大氣、厚重、沉穩、銳利等元素，是最能夠形容本田皓影銳·混動的前臉設計。
全新的LED大燈，搭配採用藍色元素包裹的車標，除了彰顯自身新能源車型身份之外，還能夠進一步拓寬前臉的家族辨識度。誇大厚重的前保險槓，配上不規則的霧燈輪廓，也是霸氣有餘。
作為本田冠道的“親弟”，本田皓影銳·混動擁有近4米7長的車身體型，實際長寬高為4634毫米、1855毫米、1679毫米，軸距為2661毫米。
從車身體型來看，本田皓影銳·混動採用比較豪華的車身體型風格設計，整體跟入門級中型SUV並無兩樣。最大的不同在於輪圈的造型，會因為版本的不同而不同。圖中所示的是本田皓影銳·混動的幻夜版，因此輪圈的顏色屬於黑色風格。
本田皓影銳·混動的尾部造型風格，在我看來，是比較好看的。特別是尾燈的黑色風格，完全與尾窗形成一體式設計，帶來了比較深邃的視覺效果，給人營造出比較高階大氣的氛圍造型。
不過由於排氣管的設計，只採用單邊隱藏式佈局，所以從視覺效果上來看的話，顯得比較秀氣。
當然，在尾門開啟方式上，本田皓影銳·混動幻夜版，是配備電動尾門的。但這還不是重點，重點在於車標上方圖片演示，這個圖片演示，直接證明了配備腳踢式尾門的設計。
所謂腳踢式尾門，就是直接用腳在底部感應位置進行動一下腳，就能夠開啟尾門。這個設計的好處，特別是對於“疫情”期間來說，大大提升了便利性。特別是出去載貨的時候，如果不想下車，減少直接接觸，那麼這個設計的優點就更加明顯。
內飾的風格，著重屬於簡約大氣風格，延續了本田家族車型一貫的設計。用料及做工，也是達到了比較高的水準。而配置也不算差，本田皓影銳·混動全系均配備車道偏離、車道保持、主動安全、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航等配置。
更重要的還是在C-NCAP安全碰撞試驗中，本田皓影拿到了“5星”好成績。實際部分得分細節：乘員保護得分率為93.55%、行人保護得分率為83.75%、主動安全得分率為93.98%。透過這三個方面可以看到，在人員保護方面和行人保護方面，以及主動安全方面，都是非常出色的，這也直接告訴我們，這是一款良心的本田SUV。
除此之外，在動力上，本田皓影銳·混動採用的是由2.0L發動機 135kw電動機組成。這套油電混合的動力輸出，可以令本田皓影銳·混動達到4.9L油/100km，在同級別中，這已經屬於較為突出的高燃油經濟性。
綜合上述，作為本田冠道的“親弟”，不管是本田皓影，還是本田皓影銳·混動，在同級別中都有著不錯的主被動安全性，而這也是被消費者認可的一個重點。但關鍵點還是在於品牌效應所帶來的信賴，畢竟本田車型的品質一直都是公認的，而本田皓影也不例外。當然，本田皓影自身優越的外觀設計、不錯的配置，也是其受歡迎的另一個重點。
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