凱迪拉克近十年在中國實現國產，併為滿足國內消費者的使用需求，陸續推出多款車型，今天的主角就是其下緊湊型SUV——XT4。
上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT4
這款車是上汽通用凱迪拉克旗下首款國產緊湊型SUV，於2018年正式上市。外觀採用家族鑽石切割理念設計，視覺效果上十分具有辨識度，並且提供運動版及風尚版兩種不同套裝設計，來滿足不同消費者的需求。
這兩者在外觀上有著較大的差異，進氣格柵風尚版為鍍鉻材質點綴；而運動版則是黑色蜂窩設計，我個人而言更喜歡後者。
XT4被歸類為緊湊型SUV，車側造型飽滿且健碩，突起的腰線帶來很強的層次感，窗條樣式根據版本不同分為鍍鉻及亮黑兩種樣式；車尾造型較為動感，有著較高的辨識度。
尾燈仍沿用凱迪克拉家族式豎置設計，風尚版本車型尾燈罩為紅色，而運動版車型則使用更加運動的透明樣式，照明均使用LED光源。
中控臺使用軟性材質及皮革進行包裹，將美式豪華彰顯的淋漓盡致，整體較為簡潔具有豐富的層次感。根據版本不同，中控臺飾條樣式略有差異，風尚版使用的木紋，而運動版本則使用碳纖維樣式。
全系標配8英寸中央顯示屏，其系統介面簡潔，初次上手幾乎沒難度，流暢度也比較令人滿意，除了支援CarPlay、CarLife以外，還提供4G Wifi及OTA線上升級。
XT4車型配備流媒體後視鏡，可以根據需求調節其亮度及畫面大小，便利性及科技感具有較好的體驗，只是僅出現在頂配車型上，其餘車型僅能透過選裝，略顯遺憾。
全景天窗也並沒有缺席，並且其尺寸非常佔據優勢，縱向延伸至後排乘客的頭頂上方，因此車內通透性非常好，並且開啟的面積也比較佔據優勢，打開面積≈0.38㎡。
動力方面，XT4搭載2.0T發動機，並滿足國VI排放標準。其2020款車型發動機最大功率為241馬力，2020款改款車型發動機最大功率為237馬力，最大扭矩均為350N·m，與之相匹配的均是9擋手自一體變速箱。
這款車的優勢
1、車輛主/被動安全配置及輔助配置標準較高，全系標配前排側氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓顯示及上坡輔助等配置。
2、動力響應較為優異，XT4整體尺寸並不大，2.0T發動機可謂動力充沛，在同級別中有著較強的優勢。
這款車的劣勢
定位為緊湊型SUV的XT4在空間上表現略差，尤其後排乘坐空間，相對更為緊張，且中間有著較高凸起，非應急情況下，比較適合兩人乘坐。
推薦車型：2020款28T兩驅豪華運動型/2020款 改款 28T 兩驅豪華運動型
這款車屬於全系中配車型，舒適及安全配置裝配的較為全面，並且外觀帶有運動套件，更符合當下年輕人的審美需求。根據汽車之家真實車主報價，這款車目前終端有著近5萬的優惠，整體價效比還是較強的，比較推薦。