目前最大的兩個城市群長三角和珠三角,其實都是灣區城市群。而如今珠三角已經升格為粵港澳大灣區。
杭州灣目前尚未以灣區模式推進,但以長三角經濟和人口的成熟化,打造灣區並非難事,只不過因為地勢與核心城區原因,灣區各市尚未向水域邊緣大舉佈局,但從杭州灣跨海大橋來看,這已經灣區塑造的伏筆。
粵港澳灣區在春節前後撲天蓋地各種介紹,在此不多說了,這已經是我國起步最早、發展最成熟、灣區化最徹底的一個灣區型城市群。
接下來一個是規模十分龐大的環渤海灣城市群,該城市群覆蓋了整個遼東半島、膠東半島以、河北沿海以及京津兩市,其中包括瀋陽、大連、唐山、濟南、煙臺、威海、青島等城市,海岸線總長度超過2000公里,經濟體量超過12萬億。
圖一之所以單獨劃出青島,是因為青島是我國第一個以灣區發展建設的城市,而青島本身也是典型的灣區型城市。
青島的主城依還而建,因海而興,更是我國第一條海底隧道和第一座跨海大橋的誕生地。雖然這不是城市群,但模式卻像一個小型城市群。灣區西側的黃島區與日照市聯通,灣區東北側與煙臺連線,灣區西北端銜接濰坊。因此,以青島為核心的山東半島都市圈實際就是以膠州灣為核心的半島城市群。而環渤海城市群,正是由京津冀城市群、遼東半島城市群、膠東半島城市群所構成。