從30萬到25萬!漢蘭達被鐵心炸死,重2噸,從2.0噸開始,比普拉多還大

擁有一款霸氣的車型,絕對是能夠豐富我們的生活,因為本身現在消費者都在追求高質量生活,這種情況下,一款霸氣的硬漢SUV車型,絕對能夠讓我們開在路上面子十足,像市場上的途觀L、漢蘭達、普拉多等車型,都有著很好的銷量表現,而今天咱說的這款SUV車型,可以說在市場上目前的價效比也是非常的高,對於很多30歲左右的年輕人來說,絕對是很不錯的選擇了。

從30萬到25萬!漢蘭達被鐵心炸死,重2噸,從2.0噸開始,比普拉多還大

作為大眾家族研發的一款旗艦七座SUV車型,途昂當年上市的時候,就註定這款車會在市場上掀起很大的動靜了,畢竟要知道大眾可是合資第一品牌,消費者對於這個品牌有著很高的情懷,而途昂這幾年在市場上也是一直有著不錯的表現,而在今年市場上,途昂為了能夠直接把漢蘭達拉下馬,在市場上拿出了很可觀的降價力度,目前新車在市場上都跌至25萬左右了,絕對同級的“性價王”車型了。

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途昂作為一款旗艦車型,本身硬核實力就是很不錯的了,如今新車拿出5萬左右的降價力度,幾乎和漢蘭達價格持平了,在這種局面下,顯然途昂是比漢蘭達更好的選擇了,本身途昂資料表現都是優於漢蘭達的了,而且整車強大的氣場完全不遜色50萬的普拉多,對於很多消費者來說,目前這款車都是很好的選擇。起步30萬跌至25萬!鐵心逼死漢蘭達,重2噸起步2.0T,比普拉多還大。

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途昂是一款比普拉多還要大一圈的硬漢七座SUV車型了,新車的整個前臉塑造上,新車的前進氣格柵採用了兩根粗壯的鍍鉻條進行搭配,並與造型方正且尺寸較大的前大燈組相結合,很好的拉伸了整車的視覺寬度,下方格柵搭配了銀色的邊框,整車的對於年輕人衝擊力還是不錯的了。空間的方面,新車的長寬高分別為5039/1989/1773mm,軸距達到了2980mm,大七座的佈局非常的寬裕。

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全新的途昂更加追求乘坐的品質,所以說在做工和用料上,這次新車也是下了不少的功夫,它採用的是NAPPA菱格真皮座椅,手工縫線能夠讓這款車檔次感和乘坐感得到很好的提升,而且新車高檔飾板、高檔皮革材質進行包裹 , 都讓這款車看起來非常不錯,中控臺標配10.2英寸的全數字儀表盤和9.2英寸中控大屏,整車操作起來還是有著不錯的樂趣了。

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整車的動力上,新車搭載了2.0T低功率版、2.0T高功率版以及2.5T V6發動機,傳動部分全系標配7速溼式雙離合變速器,旗艦版車型2.5T V6渦輪增壓發動機,最大輸出功率299馬力,峰值扭矩更是高達500Nm,百公里加速成績為6.9秒,對於一款整車重超2噸的車型來說,整車動力爆發都是很出色的了。作為一款德系七座車型,途昂目前25萬左右的價格,讓這款車矛頭直指漢蘭達,相信在下半年,新車火爆一定會成為新七座霸主車型了。

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