到底什麼樣的MPV才是最符合國人用車需求的，我想在國內車市當中最接近這個答案的就是別克GL8了，以外觀氣場和乘坐感受為例，在20多萬這個售價區間內能夠做得比它還要出色的幾乎是沒有，如果說豐田埃爾法有這實力，但是從售價來看它也不在大多數消費者考量的範圍內，而大眾威然幾乎就成了GL8在中型MPV市場上最大的競爭對手，其實在咱們的自主品牌裡也有一款MPV車型細心的車友也不應該忽略它，其實力與別克GL8和大眾威然相比也是毫不遜色。
它就是傳祺GM8，嚴格的說傳祺GM8才是國內車市當中綜合實力最接近GL8的車型，畢竟大眾威然的入門價已經接近了29萬，而傳祺GM8的售價區間在17.98-26.48萬，其最熱銷車型的正好是在20萬左右，除了價格上比GL8稍有優勢外，傳祺GM8的實力也是可圈可點，以中大型MPV來說從用料、做工到配置，傳祺GM8都有上佳表現，車高1822，配雙側電滑門，動力強過威然，丐版8AT，比GL8霸氣十倍。
雖然傳祺GM8目前的月均銷量不高，並不足以威脅到GL8，但是在今年上半年累計銷量也超過了10000輛，對於一款頂配車型26萬多的國產品牌的中大型MPV來說，這樣的銷量已經是難能可貴了，而傳祺GM8的整車實力確實夠硬，即便是正面硬鋼GL8也毫無問題，其整車自重超過2噸，重量在大眾威然和別克GL8之間，可見在車身用料的選擇上有多麼的厚實，而在整車品質方面傳祺GM8則是透過大量業界一流零部件和精益求精的做工，踏踏實實的打造出了足以媲美合資車型的水準，所以很多車主對它的評價都是接近豎起大拇指的。
時尚感極強的外觀顏值一直都是傳祺車的強項，而傳祺GM8更是以此為基礎打造出了十分強大的外觀氣場，大尺寸中網輔以直瀑式高亮鍍鉻飾條打造的進氣格柵，兩側大燈造型優美，不規則狀的造型配合矩陣式佈局的LED光源，再加上前包圍兩側L型的銀色飾條，使得整個前臉看起來比GL8更加精緻上檔次，車身側面採用了懸浮式車頂和後排隱私玻璃的設計，再加之雙側電動滑門以及隱藏式佈局的滑軌，整個車身側面的高階感體現的也是十分到位，車尾採用了時尚的貫穿式尾燈和運動感極強的雙邊共四出的鍍鉻尾排裝飾，可以說整個車身體現的氣場比別克GL8路上公務艙霸氣十倍。
對於乘坐感受來說，傳祺GM8的車身長寬高為5066*1884*1822mm，軸距3000mm，雖然車身長度不僅GL8和威然，但是從車內乘坐空間來看GM8卻並不遜色，方正的車身造型再加上超過1.8米的車身高度，這都使得其前後排頭部和腿部空間都更有保證，而且前後排座椅都十分寬大柔軟，第二排獨立座椅不但前後調節距離很大，同時還有腿託和腰部調節，再加上加熱、通風、按摩等功能，其提供的乘坐舒適性絕對不會在別克GL8和大眾威然之下。
坐進駕駛位，就可以感受到傳祺GM8厚實的中控用料，大面積軟質材料覆蓋加上帶有白色縫線的皮質包裹，而且丐版車型也配有10.1英寸液晶中控大屏、7英寸液晶儀表盤和真皮多功能方向盤，顯然檔次感要勝過入門版的GL8，並且在車內看不見的地方還是用來大量隔音降噪材料，使得整個車內靜謐性也有了保障，再加上遠端啟動、GPS導航、多媒體語音控制、雨量感應式雨刷、自適應遠近光、自動防眩目內後視鏡、自適應巡航等便利性配置，對於這樣一臺長超5米的中大型MPV來說，整體駕駛感受也是十分輕鬆的。
動力方面，傳祺GM8全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，讓人眼前一亮的就是其252馬力的最大功率，從賬面資料來看要比同樣搭載2.0T發動機的別克GL8和大眾威然更加出色，傳動系統匹配8AT自動變速箱，一腳油門下去動力隨叫隨到高速超車也無壓力，懸架方面採用四輪全獨懸，別看傳祺GM8售價比GL8和威然親民不少，但是在硬體品質上的表現卻有過之無不及。
在傳祺GM8身上可以看出國產品牌在MPV車型上的進步有多明顯，無論是一流的動力還是出色的顏值和豐富的配置都是讓人刮目相看，而MPV車型最重要的乘坐感受也做到了比肩合資車型的水準，車高1822，配雙側電滑門，動力強過威然，丐版8AT，比GL8霸氣十倍。