7月1日，滬蘇通長江公鐵大橋鐵路正式開通運營。
南通向南，不再難通，從南通到上海最快66分鐘。張家港、常熟、太倉，邁入長三角鐵路網“朋友圈”。
長三角、京津冀，珠三角、北部灣，千里征途，鐵路一線牽。
身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路 " 三位一體 "，滬蘇通長江大橋可謂是橫跨長江的 " 通天大道 "，在它身上創造了多項世界第一：主跨 1092 米，是世界首座跨度超千米公鐵兩用橋；跨徑 336 米，是世界最大已建成公鐵兩用鋼拱橋；主塔高 330 米，是世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔；用鋼 48 萬噸，世界橋樑建設用鋼量最多；世界載重量最大，相當於六座蘇通大橋 ……
從設計開始，大橋歷時 15 年時間建成，凝聚無數建設者心血。
來源：現代快報
編輯：付鑫鑫
責任編輯：劉棟