在2020粵港澳大灣區車展上，蔚來汽車帶來了全新EC6，這也是本屆車展上為數不多的轎跑SUV，對於蔚來汽車來說，是繼ES8和ES6之後的第三款正式量產車型，重要作用不言而喻。EC6定位純電動中型轎跑SUV，競爭對手鎖定捷豹I-PACE和特斯拉Model Y，新車將於2020年7月份正式上市，9月份開始交付。
車側和車尾的設計相比前臉更加具有辨識度，車頂線條從B柱處開始下壓，一直到車尾都沒有違和感，營造出“大溜背”的既視感，整個車側十分飽滿，腰線也是外凸設計，再加上隱藏式門把手，很有科技感和時尚感以及運動感。車尾要點讚的地方就是沒有采用貫穿式尾燈，現在這種尾燈已經“爛大街”了。還有一個地方值得表揚，就是它的全景天幕尺寸很大，為2.1平方米，幾乎覆蓋了整個車頂，增強了車內的採光率。EC6的外觀設計整體上還是十分不錯的，甚至它給人的檔次感要強於寶馬X6，外觀霸氣比寶馬X6豪橫，網友：檔次感不輸BBA。當然，檔次感不輸BBA，價格應該也不輸BBA啊。為什麼這麼說？因為EC6是基於ES6打造的，而ES6的價格為35.80-51.80萬元，可以預見的是，EC6的價格並不會比ES6低。
EC6的內飾是在2020粵港澳大灣區車展上首次曝光的，沒什麼好說的，和ES6一模一樣，8.8英寸的全液晶儀表、11.3英寸的豎向中控大屏以及NOMI車載系統都和ES6一個“套路”。
動力上，EC6共有兩個版本，一個是效能版，一個是運動版，前者搭載了前160kW永磁電機，後240kW感應電機，4.7秒即破百，後者搭載了雙160kW永磁電機，5.6秒即破百。和它的兩個“大哥”一樣，EC6的電池組也能選裝，選裝的最大電池能量為100kWh，效能版的NEDC續航里程為615km。另外，EC6全系標配Mobileye EyeQ4自動駕駛晶片，SAE L2級自動駕駛系統是全系標配，也可選裝空氣懸架系統。