斯巴魯VIZIV-7即將亮相！長5米2，20T 全時四驅，比普拉多霸氣
汽車領域中，但凡提起豪華車型，都少不了德系BBA車型，它們是實力的代表，是身份的象徵，和大眾為同級別，而作為德系最強的競爭對手日系車，也同樣擁有非常熱門的經典車型，像豐田漢蘭達、普拉多，本田XRV，雅閣、思域等，日產，馬自達，鈴木等，都是日系旗下的品牌，產品力相當出色。
“日系越野猛獸”
而今隨著技術的不斷成熟，各大品牌相繼推出了自己最為暢銷的全新車型，比如我們今天要說的這款日系車，它外觀遠勝路虎品牌，長超5米，配2.0T，實力雄厚，有“日系越野猛獸”之稱，它就是即將上市的斯巴魯VIZIV-7，接下來就讓我們一起看看吧。
從外觀來看，斯巴魯VIZIV-7整體造型非常霸氣，前臉採用了巨大的燻黑處理的中網進氣格柵設計，內部嵌入了一條粗壯的銀色鍍鉻飾條，上面鑲有標誌性車標，連線左右兩側稜角分明的LED日間行車燈，搭配光滑流暢的引擎蓋設計，營造了非常大氣的視覺效果，再加上下方貫穿式進氣格柵、黑色包圍和霧燈組合，更增強了其運動氣息，非常符合時下年輕消費者的審美標準，氣勢堪比豐田普拉多！
長5米2，軸距近3米
車身尺寸方面，長寬高軸距分別是5200/2030/1860/2990mm，比同級別車型略勝一籌，空間優勢可見一斑，給人一種硬派越野既視感。側面來看，車身輪廓舒展大氣，靈動飄逸的腰線從車前滑至車身，再從車尾窗處上挑延伸至尾燈處，車窗周圍輔以銀色鍍鉻裝飾，溜背式車頂和265/55 R21的花瓣式鋁合金輪轂，使其整個側面更加個性動感。尾部造型飽滿圓潤，貫穿式尾燈和車頭相呼應，內部嵌入了LED大光源，點亮後辨識度極高。
因暫未上市，官方尚未公佈具體內容佈局，但參考前代和同級別車型，相信也不會有太大問題，具體內容可以以後詳談。現在咱們可以看看它的動力系統方面，動力表現上斯巴魯VIZIV-7搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，預計還會提供全時四驅系統，效能表現非常強勁。比昂科旗、開拓者有過之而無不及。
不過，最大馬力，功率，峰值扭矩，變速箱，底盤設計，油耗，百公里加速等，這些具體引數還得耐心等待，官方尚未公佈，具體情況尚未可以。但就已知情況來看，可以看到斯巴魯VIZIV-7的內部空間相當充裕，5米2的長和2990mm的軸距都非常樂觀，比大眾全新中型SUVAtlas還要大一圈，第三排乘坐舒適度極高，氣質不輸奧迪Q7。
蒂芙尼藍元素
另外，斯巴魯VIZIV-7作為一款“未來汽車”，大面積採用了碳纖維材料，設計風格等也都打破了原有的思維模式，多為誇張的，極大彰顯了科技感和運動感。像車頭就採用了時下最流行的蒂芙尼藍元素，讓人過目不忘。側面車身的設計風格，讓人有一種車門內凹的錯覺感，硬朗凌厲的腰線充滿了力量感和肌肉感。隱藏式的門把手也提升了整體視覺效果，降低了形式中的風阻係數，這種風格或將成為未來量產車的趨勢之一。
最值得一提的是，後尾燈採用了蜂窩狀設計，比普通尾燈好的地方，就是能起到散射鏡的作用，因為蜂窩狀結構可以將光線散射開來，由點到線，由線到面，在一定程度上形成了一體式光源，保證全方面都能看到較為一致和柔和的光線，提升了車輛的被動安全性！
中大型suv 全時四驅
後下方雙邊四出的排氣口設計和一體式的底盤硬板結構，都極大程度降低了車內噪音，符合年輕人的審美標準。斯巴魯VIZIV-7作為斯巴魯旗下第一款中大型SUV，意義非凡。參考同級別或前身車型，預計將會搭載EyeSight駕駛輔助系統，小型渦輪增壓發動機，油電混合動力系統和全時四驅系統等。
斯巴魯VIZIV的名字源自“Vision for lnnovation”，代表了未來的視覺創新。斯巴魯VIZIV-7作為概念車，已經無限接近於量產版本，在此之前，斯巴魯也曾推出馳鵬概念車，但市場表現一般，且不符合國內消費者審美，最終在2014年停產，至於斯巴魯VIZIV-7是否會重鎮品牌實力，超越馳鵬，就讓市場表現來證明吧！