大家好，今天和大家分享的是《預算28萬，斯巴魯傲虎和大眾夏朗如何選？帶你詳細分析兩車優劣》。
斯巴魯傲虎價效比如何？
價效比較高，水準對稱，全時四驅的中型休旅車。但是拋開進口車身份的話，價效比就一般了。現在據說斯巴魯的配件產量也大了，因此價格和速度也都比原來合理了很多。跑高速燒機油，尾氣排放超標，檢車容易不切合尾氣排放標準。整體駕駛比較舒適。後視鏡沒有自動防眩目，這個沒幾個錢的東西，但是很實用。沒有前雷達，本身車就比較矮，前面根本看不到，沒有前雷達，很不好掌握前車距離。
感覺大眾夏朗好在哪？
適合自己的就是最好的，如果將來用的過程中不出現大眾常見的質量問題的話，如果還買不起房車，下一輛車還會選擇夏朗，太愛了。七人是目標，看了很多車。國產的gs8小問題多就算了，居然發動機有問題，想想等我兒子自己買再用國產車吧，其餘日本車的確不錯mpv，suv其實都還可以，不過我不買，不想讓日本人嘲笑我們，嘴上說說，最後還是給他們賺錢，所以最後選德國車，相信德國人的工匠精神。
用車感受：
先看斯巴魯傲虎的動力，想要動力，隨時都可以有動力。2.5的只能說夠用，想要推背感，上T吧。CVT有些許滯後，沒手動擋直接，捨得踩油，二千多轉就感覺好了。100以後還是有點吃力，高速超車有點費力。磨合期過了到現在大約8.5的油，對於這個大小的車來看錶現很不錯。
再對比大眾夏朗，280的動力，只能說將將夠。280的是高功率1.4T發動機，日常駕駛夠用。只要肯給油，他就能給充沛的和源源不斷的推力。拿車以後主要跑城區都是平路加堵車，沒跑過高速也沒載過重，就目前使用情況看動力還好。2000公里了，油耗2為9.1.滿箱油續航里程可以達到1000KM.。
看看斯巴魯傲虎的操控，操控表現出穩沉內斂，極端工況下，也能展現森林人的激進暴躁。路感反饋資訊多，迅速過彎很有信心。全時四驅，發動機重心低，你說呢。2T的前後剎車盤都是通風盤，無論是腳感還是實質剎車距離都比2.5的好很多。比同類競爭車型舒適性高（雖是跨界SUV型，但卻擁有轎車的舒適度）。雖然減震硬了點，但是絕對可以接受。發動機聲音很小，隔音比上代有較大改進。座包舒適，無論前後，寬度，軟硬度，尤其是前後座包帶加熱功效，在北方的冬天很好很好很好。
再開大眾夏朗，典型的大眾的操控，開起來跟轎車區別不大。轉向精確沒有虛位，方向盤指哪打哪。底盤的舒適性偏差，主要是偏硬了，但是也有好處。特別好，檔位變換有點延遲，要適應一下下。舒適度感覺也是很不錯的，個人比寶馬三強。但是整車的避震調校得很好，沒有SUV的那麼硬，也不會和轎車一樣那麼軟，是合適大車的避震。噪音控制相當不錯，密封條厚實，對風噪的控制應該有很大的幫助。首排不錯，二三排欠佳，整體能接受，織物座包蠻好的，對真皮座包不感冒。
進入斯巴魯傲虎車內，據說斯巴魯的內飾不像日系車，務實就行，感覺還好。但是中控的款式感覺不太好看，缺少點新穎氣息。材料中規中矩，做工要提高。簡約，個人是不喜歡誇張、豪華的裝束。特別棒，就是看中了空間才選擇傲虎。乘坐空間大，舒適性好，最後排座包還可以調節靠背，滿足不同人的要求。空間寬敞充裕，最後排座包放倒有近兩米，能當張床，但還有提高的餘地。空間是這臺車的優點之一，空間夠大，後備箱能放大型東西。
再看大眾夏朗的內部，大眾內飾都這樣，簡單還是簡單，買大眾就圖他質量安全。中控雖然不好看，但是比較實用，容易上手。材料做工，畢竟進口車要比合資車好很多。一般般還可以把，新車有異味，敞開曬2個大陽就沒有了。空間相當大，坐裡面很舒適，前後不擠，人坐滿，駕車轉彎還是非常方便。本人身高179釐米體重100kg，主副駕座包舒適空間寬敞。很豐富，可變性也略高，還有各種隱藏的儲物格。3排全開狀況下第三排跑長途仍舊舒服後備箱空間，5座狀態下那是相當的大。
點評：
對於斯巴魯傲虎來說，當然是安全了，由於是新手，講究安全，舒適性方面做得還是不錯的，越開越喜歡，不過音響。音響。音響。買回來直接就動了手術，還有發動車輛的時候噪音有點大。大眾夏朗的話，進口車，做工結實，前後中三排互相照顧一下還是可以的，但是二排座包太硬，前後調節距離太小。日行燈也沒有。那麼對於斯巴魯傲虎和大眾夏朗的優異表現及認可度，閣下認為怎麼樣？