8.99萬起的風行T5L!提車一年後感受如何?車主詳細說了體會!
各位好,我是風行T5L駕車者,當前行駛305天,今天為各位分享《風行T5L好不好?它有何獨到之處?車主詳細說了真實體會》。車場就如戰場,競爭特別強烈,年代越是發展,買車要求由從簡單變得繁瑣。不全面發展遲早要被市場淘汰。風行T5L在東風風行的支援下名氣好,憑藉自身超低的油耗資料,買車群體總能關注到它,因此獲取了很多忠實粉絲。
在車場浴血奮戰殺出重圍的風行T5L,除了最強勁的長處以外,那麼它還有著什麼樣的長處?它其他方面的發揮是否能滿足消費者的需求呢?下面由我給大家詳細介紹這款東風風行的主打車型——風行T5L。
外觀感覺有一點老氣,我就中意這種樣子,看上去很厚重,很銳利,最喜歡後頭的外掛備胎。停室內車庫會感覺整車很長,經常聽到路過的女孩說他的車很長啊。新款外觀還是可以的,前後都是LED燈,車輛稜角分明。做工車漆都過得去,沒有廉價感。內飾策劃很簡單大方,也很切合我的內飾取向吧本身我也是一個簡單大方的人。多弄點鍍鉻飾條,鋼琴烤漆類的就看著高大上了,像大眾那樣看著舒坦。內飾都是硬塑膠大體沒啥說的,但是儲藏空間還是挺多的挺便利。香水別放,那只是蓋住味道,對身體不好。
空間當然不能和風行T5L比,但風行T5L開起來不像自己的車。空間已經滿足往日的需求了,最後排空間也夠,放個兒童座椅也不會看上去太窄。微胖型,乘用空間順心,就是儲備空間還是以為弱了點。尾箱空間只能說還湊合吧,就是內部側邊空間略微小。舒適性還可以,一般般吧。缺點就是過坑窪道路,顛,那是相當的顛。隔音還可以改進,我駕車怕吵,一般一上車都是先開音樂,不然受不了。坐姿偏高,適合我們這些個高偏胖的人。
這時你還可以長按EV按鈕進入強制EV模式,動力會受到限制。窩窩t5,愛信8at,0-1007秒內,誰爽誰知道。車子沒有變速箱,靠的是後置後驅的電機驅動,提速相當給力,油門即踩即有。動力上還行,加起速來可以讓速度提高的很快,但是在高速上面開又比別的車慢一些,需要多番提速。本身我對車輛的操控也沒有什麼特別的感受。方向盤的電子助力很可以,變向很輕,指向精確。還有定速巡航,以後愛人開呢,我也比較放心。而且主要這個車,還有換擋撥片,強調了運動感,雖然我現在還不知道怎麼用,但是有逼格是真。
一年加油大概7500元,保險要3277元,保養899元,常日停車480元,洗車430元不能少,過路費690元上下,一年總共13276元,月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《風行T5L好不好?它有何獨到之處?車主詳細說了真實體會》。
總結這款車的優缺點:外觀著實有一點“前看賓士,後看寶馬”的感覺,我認為適合年輕人開。內飾豪華,不失大家風範。當然了,空間那是最大的了,自己以前也比較喜愛車。轎車就是為了愜意,大體都很順心,就是本人183坐進去以後頭基本就到頂了。動力能用,整車大,有那麼重,用空調動力明顯變弱。操控也是我選擇它的理由。
簡而言之,風行T5L之所以可以贏得行駛人的肯定,不可能只靠油耗,它在外觀、動力、空間、舒適、操控上一樣擁有長處,每一項都能相當好地投合買車群體要求。透過其它SUV比照,我們發現風行T5L的價效比相當好。經過以上的描述,在“神車”不可勝舉的世界裡,得到駕車者喜愛是一款汽車的取勝之道,正如風行T5L。對於這款卓絕的風行T5L,閣下有什麼見解呢?