值得買一輛榮威rx5max而不是豐田RAV4嗎?店主只說了兩個字!
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這一期給大家帶來的車型是來自上汽榮威的RX5 MAX,一款緊湊型SUV。如今的汽車市場上的競爭是越來越激烈,國產自主品牌的崛起給合資品牌造成了巨大的衝擊,讓合資車不再一家獨大,這當然是一件值得驕傲的好事。不過國產之所以賣得好很大一部分原因就是比合資車便宜,價效比高。可是如今不少國產品牌在穩固了初級市場的地位之後,也開始打造一些向著中市場進軍的車型,榮威RX5 MAX就是這樣一款車。它的售價區間在11.88~18.98萬,一些中高配的車型價格已經和一些合資車優惠完後的價格重疊。
雖然在內飾,配置,做工這些地方有著很大的優勢,但是落地將近20萬的售價也有著大把的合資車可以去做選擇,而放棄一些成熟的合資車去買一輛國產車確實也很難下決定。那麼這款榮威RX5 MAX到底值不值得買呢?咱們還是看看榮威RX5 MAX的首批車主是怎麼說的吧。
首先RX5 MAX的外觀就非常吸引我,高大威猛,看著有種很硬氣的感覺。尤其是它的前臉矩陣式的大燈和鍍鉻的進氣格柵的組合堪稱完美,車身線條流暢,側面貫穿全車的腰線設計讓車子看起來更加修長大氣,車尾寬大飽滿,尾燈的造型和前大燈首尾呼應很有設計感。內飾簡約而不簡單,紮實的做工用料帶來很強的檔次感,14.3寸的中控大屏,12.3寸的全液晶儀表,電子檔把也讓人感受到了它的年輕科技化,再配上榮威的斑馬系統和全球首款天眼系統,科技感十足。車內的空間也非常的寬敞,2760mm的軸距快要趕上中型SUV的尺寸,坐在車內的每一個位置都讓人感覺寬鬆舒適,全窗開啟後車內就顯得更加開闊。
現在一個多月開了快有2000公里了,榮威RX5 MAX給我帶來的駕駛感受也是極好的。2.0T的發動機,最大馬力231,最大扭矩370,動力非常的充沛。起步比較平順,加速時推背感很強,超車那都不叫事,高速上也是隨叫隨到,而且換擋過程中的頓挫感很小。除了動力強,車子的操控感受我覺得也很適合我,方向盤的輕重合理,單手輕鬆駕馭,剎車也非常靈敏,輕輕一點就平穩地剎住了。前後獨立懸架的底盤很紮實,高速上120穩穩的。另外豐富的駕駛輔助配置對新手也特別友好,還有一套半自動駕駛系統,滿滿的黑科技。
我選擇的機型是榮威rx5 MAX201400TGI自動智慧駕駛艙的旗艦版,收車16.2萬,落地18.3萬。我選擇這輛車是因為它的外觀,內飾和黑色技術。價效比很好。開了一個多月的車,我很滿意。當時,我們還考慮了豐田的RAV4。這兩款車直接與RAV4進行了對比。榮威rx5 Max銳意進取的外觀、豪華的內飾、高科技的配置以及硬核的動力都不知道要甩多少路RAV4。另外,現在榮威的汽車質量也相當不錯,不然就不會有那麼多人買了。我個人覺得合資車也是車標的價值所在。現在消費者的需求越來越高。合資汽車不能只談三件事。一般來說,用18.3萬美元買一輛榮威rx5max而不是豐田RAV4值得嗎?我只說兩個字:超值!
看完這位車主分享的用車感受,大家覺得榮威RX5 MAX這款車怎麼樣呢?評論下方記得說說你的想法哦!
注:關於買車還是建議大家親自到4S店試乘,有了真實的感受後再做決定。