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世界商用飛機競爭格局中，中國商用飛機是奮發圖強的“後起之秀”。10月14日，CR929遠端寬體客機總設計師陳迎春做客上海理工大學“中國系列”《智慧中國》課程時稱，中俄寬體客機CR929專案研製進入實質階段意味著中國商用飛機發展已進入國際合作的“昂首挺胸”階段。
大學生在仔細聆聽。王博 圖
陳迎春以《中國商用飛機的發展現狀及未來前景》為題，圍繞商用飛機的地位和作用、世界商用飛機的現狀、中國商用飛機的發展、我國商飛型號的研製進展等，向上理工學子理據翔實地述說了我國大飛機事業所承載的民族期盼，生動地展示了我國大飛機事業波瀾壯闊的發展歷程。
陳迎春介紹了中國商飛公司的發展，從支線客機ARJ21到單通道噴氣客機C919，再到雙通道噴氣客機C929，未來如何走仍在考慮。“較為簡單的，可以搞三通道噴氣客機。還有一種想法，是研製雙層噴氣客機。還有到太空去的 星際客機 或許是你們年輕人可以考慮的。”
陳迎春在演講中提到，繼90座級支線噴氣客機ARJ21技術成功、150座級幹線噴氣客機C919首飛成功後，280座級雙通道幹線噴氣客機C929“開幹”意味著，中國商用飛機發展已進入國際合作的“昂首挺胸”階段。他還暢想未來，認為未來二三十年內大型噴氣式客機在綜合性能上有很大提高，將集中在更安全、更經濟、更舒適和更環保等方面。
陳迎春和大學生互動。王博 圖
陳迎春的演講讓上理工學子深刻感受祖國改革發展的時代脈搏，為中國現代化建設偉大成就“點贊”。“我國C919大飛機順利試飛、寬體客機CR929研發啟動、關鍵零部件國產化比率不斷提升……這麼多的喜人成就，不僅讓我們驚歎於代代航空航天人智慧與汗水的輝煌結晶，領略到泱泱華夏自強不息、厚積薄發的文化品質，更讓我們由衷地感受到積極投身先進製造業發展的時代使命。”上理工機械學院胡宇豪感慨道。
據悉，上理工創設的“中國系列”《智慧中國》課程分“中國製造與大國崛起”、“中國智造與中國智慧”、“中國創造與中國未來”三大模組，用6大教學專題展開。系列課程的主講嘉賓主要邀請先進製造業等相關行業領域的領軍人物、傑出校友、著名專家學者等擔綱。
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