東風日產騏達當年有多火？第一代車型推出時，全國各地大街小巷均能看到它的身影，即便十幾年後的今天，初代騏達依然有著較高的保有量。
2011年，騏達迎來換代，第二代車型擁有了更圓潤飽滿的外觀，內飾也變得更加溫馨簡潔，並換裝了軒逸同款“大沙發”座椅，乘坐舒適性能夠得到保障。在當時，騏達除了1.6L自然吸氣發動機之外，還提供1.6T渦輪增壓車型可選，給一臺緊湊型車配備1.6T渦輪增壓發動機，在東風日產歷史上應該尚屬首次。
1.6T渦輪增壓發動機雖然能迸發較為強勁的動力，但以家用代步為主的騏達來說難免有些動力過剩，更重要的是售價也相對較高，於是，1.6L車型就成為了95%消費者的選擇，1.6L自然吸氣發動機沒有渦輪增壓發動機來得暴躁，但完全能夠滿足日常駕駛需求，平順性和可靠性表現也較為出色，該發動機也沿用至今。
近日，搭載著HR16系列發動機的新款騏達正式上市，售價維持在9.99-13.59萬元之間不變，設計和配置有細微調整，並且受國6排放影響，動力引數有所下調。
新款騏達並未在設計方面進行大刀闊斧的調整，整體延續了老款車型的設計風格，鹵素霧燈被取消，取而代之的是LED燈帶，而全新樣式的LED燈帶實際作用為日間行車燈，V-Motion前臉沒有發生任何改變，這是日產目前最新的家族式元素，在未來的新車上也將沿用。
外觀其餘部分沒有發生變化，為了提升時尚和個性元素，新款騏達配備了雙色車身設計，車身和車頂採用兩種不同顏色搭配，同時黑色車頂能夠營造出隱藏式視覺效果，而雙色車身的設計在同級別或同價位合資車型中相對罕見。
與外觀配色一樣，新款騏達的車廂也提供了全新顏色搭配可選，紫色與黑色的配備能提升車廂氛圍，讓車廂配色不再單調，同時也能滿足消費者對個性的追求。
新款騏達新增了兩項安全配置，全系車型標配牽引力控制系統和車身穩定控制系統，這兩項配置在老款最低配和次低配車型上缺席，如今的改款彌補了低配車型的安全配置缺失，而頂配車型還擁有主動安全配置，能夠有效確保行駛安全。
動力方面，依舊是HR16的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為122Ps，較老款車型下調4Ps，峰值扭矩也隨之下調至155N·m，是為了滿足國6排放而作出的妥協，傳動系統依舊為5速手動或CVT變速箱。
針對新款騏達，東風日產推出了較大的福利政策，8月31日前，購買騏達車型的使用者即可享受“5年超長雙保”優惠，整車質保期限為5年或15萬公里，同時還可享受5年共8次（除首保、二保）的免費基礎保養次數，能夠為使用者節省不少用車成本。
過去的2019年，騏達總銷量為76195輛，表現可圈可點，雖然新款騏達的動力技術沒有太多亮點，動力引數也因排放政策下調，但對於日常代步的家庭使用者而言，絲毫不影響使用需求，相反，經過了多年驗證的1.6L發動機，皮實、耐用、省油才更符合家用車的標準。