電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出

近日,奧迪釋出了e-tron(引數|圖片) S以及Sportback轎跑版本官圖。外觀方面,車頭的半封閉大嘴格柵以及底部裝飾均被黑化處理,同時內部帶有S標,且霧燈框處的進氣口面積更大。寬體設計使得車寬增加了50mm,同時更加低矮有姿態。後視攝像頭也在官圖中出現,雖然風阻更低也更有科技感,但是很多國家的法規目前暫時無法容許這一設計。輪圈方面,標配20英寸五輻,可選裝21/22英寸,同時內部還有前六後單活塞的黑色卡鉗,並帶有S標識,還可選裝橙色塗裝和e-tron標識。尾部除了貫穿式尾燈,還有這更為誇張的黑色擴散器設計。

電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出
電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出

至於轎跑版本,除了溜背設計與眾不同,前後黑色裝飾也隨之變成了亮灰色塗裝,視覺效果更加時髦。

電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出
電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出

內飾依舊採用12.3英寸液晶儀表盤+12.1英寸中控觸屏+8.6英寸空調觸控區的三屏互聯設計,三輻平底方向盤帶有S標,座椅由真皮和Alcantara材質組合,帶有菱格紋縫線和S標。

電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出
電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出

動力方面為前單後雙的三電機四驅系統,最大功率435馬力,峰值扭矩808N·m,還有8s超增壓模式,可達到505馬力和973N·m,同時百公里加速4.5s。這套四驅系統帶有電控扭矩向量控制,可在抓地力不足時調節後軸雙電機的扭矩輸出,官方聲稱足以媲美機械差速器的動態表現。此外還採用電控液壓整合制動系統,有效提升操控的精準性。電池容量為95kWh,WLTP續航360km(Sportback為365km),支援最高150kW快充,30分鐘內可充5-80%,風阻係數則為0.28(Sportback為0.26)。

電機前單後雙,破百4.5s,奧迪e-tron S官圖釋出
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