你之前或多或少都應該看到過Lumma Design的改裝作品，這些案例都為暢銷的歐洲車為主。不同於一般來自德國的改裝品牌，Lumma Design對於這部X6的套件設計顯得格外大膽，我本人早前曾看過另一款Lumma Design為寶馬X6設計的寬體套件，相比起這部套件則還要低調一點。但是最先吸引我的不是Lumma Design本身，而是車主為其升級的一身“黃金鎧甲”，是的，沒錯!中國人，尤其是土豪一族對這個顏色情有獨鍾，除了能夠代表財富外，要是再早個幾百年金色還是一種權力的象徵，當然蘿蔔白菜各有所愛，你可以不喜歡，但最起碼看起來還是很喜慶的。
圖:金色貼膜似乎搶去了Lumma Design本身的霸氣氣質。
圖:誇張的前保險槓包括了兩個進氣口以及四個燻黑的LED日間行車燈。
圖:這麼看來這部寬體套件的前輪部分並沒有對車門進行加工，破壞性較小。
圖:只可惜發動機蓋預留的散熱孔是假的，僅供裝飾。
圖:我個人比較喜歡車尾部車型，囂張的同時又不失一絲低調氣息。
圖:後保險槓下方的擴散器集成了一個為Lumma Design排氣系統預留的空間。
圖:採用中置排氣需要勇氣，因為如果設計得不好，很容易毀了整體美感。同樣的設計我記得在HamannTycoon EVO M為X6 M推出的套件中也有設計。
圖:既然是為一部體型較大的跨界SUV設計寬體套件，自然少不了為其配備一款看起來更富衝擊力的輪圈。從照片中你不難看出，這隻輪圈的尺寸達到了22寸並且搭配一套295/30 ZR 22的馬牌SportContact 2街道運動型輪胎(前輪)、後輪為335/25 R22。
Lumma Design會為每一臺加持寬體套件的車加以一個名稱，這部X6如果按照官方說法應該被定義為CLR X6 R，但我覺得想要獲得這種叫法應該是在加持全部套件之後。因為除了你看到的這套寬體套件外，官方還宣稱套件中還應配備高效能避震器及ECU升級模組，但這部X6則都沒有配備，而車主也並沒有在後期對動力以及操控進行升級。
圖:從名牌中就可以看到，這套寬體套件為全球第24套。
圖:內飾部分並沒有做任何改動。
圖:根據官網介紹這套中置四出排氣的中間兩根排氣管直徑為70mm，左右兩側的則為100mm，看起來可以根據不同時速區間透過閥門控制他們的工作順序。
編輯點評:到此可能很多人已經迫不及待地開始吐槽這部車的配色，但其實我想告訴你，在一個商圈兒的人行道，少行人都掏出了手機拍攝並加以讚賞，甚至有的人還議論這部車是否鍍了金，我不知道當時有多少人因為這部車留下的深刻印象從而喜歡上了汽車。但請回想一下，當年你是怎麼喜歡上汽車或者喜歡上汽車改裝的?或許就是迪拜的一個鍍金勞斯萊斯，一個改裝十分誇張甚至有些“山寨氣”的日本豐田海獅，更或者是一個農民造超跑的夢想。