塵封半年的綠蛋，我們走起

在過去的這個冬天裡，不但要防著疫情，還要維持公司運營，老公開著天天奔波於公司工地，往返於工地與家庭，確實辛苦，不光要養車，還要給員工們發工資，感謝綠蛋給我們的幫助，記得看動畫片有句臺詞說的是如果你給你的寵物起名字就說明你愛他，，我給我的車起名字綠蛋，算不算愛麼？我們每天只能在家待著，沒時間沒機會去開車，一個冬天沒有里程真的算是冷漠了他，現在好了終於，能出關了。神獸上了幼兒園，我就能出去瘋了。過幾天就是放暑假的日子，大家準備gogogo。

每天翻山越嶺，多虧有了他，老公才能安全歸來

就算遇到修路也能從旁邊繞過去，不耽誤工作時間，更不能耽誤回家

老公自己貼的拉花，雖說我不太喜歡，但是誰付出多誰說了算。依著他吧

上山不在話下，舒適度也有，好車。

原車輪胎不需要換，咱也不是純越野，完全能對付。

放了半年，電瓶就怕完蛋了，還好，搭電救活了

工地裡到處都是大型機械，開上小轎車難免會覺得壓抑，坐在綠蛋上高高的，心情立刻好許多。

我還是喜歡原來的大燈，鷹眼，圓圓的透鏡就像瞳孔，可惜再也沒有了。

雖然工地很髒，但是我要求車輛必須每天干乾淨淨，這樣才符合綠蛋的氣質。

你能看出來我貼這車衣嗎？

這都是我在家期間，老公每天向我彙報情況時候照的，乾乾淨淨代表整個人的精神面貌，更能體現家裡老婆的面貌。

平時維護關鍵部位就是進氣系統，每次都要檢查進氣格

和工程車比起來，真的是乾淨許多啊，老公辛苦了

對於舒適性我覺得是這個車的最大賣點，隔音，座椅的舒適度，對於顛簸的處理，我覺得都很滿意。

雖然我沒有去過很遠的地方，但是我知道總有一天我和我的綠蛋會實現的夢，而且會很徹底

個人感覺哈，越野可以從一個側面反應一個車的極限性。透過那些個越野賽事也能反映出大9是國民神車了。真正越野的人，貌似也不在乎車子那些個細節和小病，九就是他們的第二輛車，。真正的發燒友，買車來就會各種的改裝，改裝的價格直接趕超車價所以說，越野的心你們不懂。

有的車友雖然內心都有一越野的心，但是真是不會去那麼霍車的。反正我是不會，我就一個偽越野。我個人認為，要是這樣的影片對長城的銷售必然打擊！自己玩自己的沒問題！我們就在生產場地，新車車開的所謂比賽見得多了，車開一次基本啥樣我們這裡都知道！就是感覺比賽要是做成跑路還行，大家的參與度高，這樣的影片發給越野的車主看估計大家會有不同的想法！

每過幾天老公都要把車洗一遍，我說的是裡邊。外邊到單位拿水槍衝一下就可以了

裡邊灰太大，他這工作很髒，車裡邊難免會有灰塵，幸好綠蛋比較密封，要不然會更髒。

嶄新如初的

要說舒服真的是大五座比7座舒服好多。座椅寬大不說，空間距離也很給力

今年阿拉善英雄會已經啟動了，走吧，陪我出去透透氣

最後我要說的是車的主要用途決定你是否買它。如果就是家庭使用。單純作為家用在山區或者地域遼闊的地方非常適合，這家離的那家很遠，或者需要翻山頭，那麼你真的可以考慮，因為他如履平地的舒坦。如果你是大城市，那麼你正好需要綜合性能強，既能上班接孩子，也能出去玩的這樣一臺車。