近段時間新冠病毒在印度造成了巨大的破壞，莫迪只得頻頻對外挑事轉移國內民眾的視線，透過民族主義情緒掩蓋政府的無能。而最近到貨的5架陣風戰鬥機，將印度人民的民族主義情緒推向了一個新的高潮，"陣風戰機匹敵殲-20"這種言論廣泛流傳於印度網際網路。
然而這批新戰機剛到貨不到一週，就入鄉隨俗了起來。最近有印度網友拍到，他們的陣風戰機雖然才用幾天，就出現了掉漆的問題。
掉的還挺多，整個垂尾從上到下，大面積的油漆剝落，比美國飛機墳場裡的舊飛機掉的還嚴重，大概已經迫不及待想要表演印軍絕活了，達索公司一世清白恐怕得毀在印度人手裡。
（就在上個月，印度媒體說的還是6陣風）
這也不奇怪，很多人可能不知道，實際上首批交付印度的陣風原定有6架，但因為一些特殊原因，只交付了5架，還有1架在整修。
這並不讓人意外，根據達索公司與印度塔塔集團簽訂的合同，陣風戰機的專案包含了技術轉讓，達索公司生產一部分整機，塔塔集團會自己組裝一部分，最後塔塔集團還要在本土架設陣風戰機的生產線。除此之外，達索公司還要購買一部分由塔塔集團生產的零部件用在他們生產的戰機上，這首批交付的陣風都有一定程度的印度血統。
印度民間對於這批陣風戰機抱有很高的期待，似乎多了幾架飛機，印度空軍就有底氣了，就扭轉了不利局面，但實事求是地講，並沒有用。
印度空軍有近300架Su-30MKI，這是一款效能不錯的多用途重型戰機，各方面都比陣風好一些，除此之外他們還有一些MIG-29，法國的陣風倒是可以投放戰術核武器，但是印度顯然沒有配套彈藥。
這幾架陣風入列首先是交付作戰部隊進行訓練，爭取早日獲得初始作戰能力，這個過程至少要花2-3年。至於大批次列裝？考慮到印度的軍工水平，參考LCA戰鬥機的光輝歷史，塔塔集團不花個十年八年是不可能完成整機生產的。
至於那個時候，就算是和隔壁的巴基斯坦作比較，巴基斯坦那個時候可能已經換裝梟龍Block3了，空戰不比陣風差。
陣風是一架典型的法式戰機，強調多用途，要求上航母，還要大載彈量，做了很多減阻設計，機頭非常細小，連帶著機載雷達的孔徑也很小。作為中型機的陣風雷達孔徑實際上與梟龍是同一水平，雷達孔徑是決定雷達效能指標的核心因素之一。雷達孔徑小，那麼收發模組的數量就少，雷達總功率小，效能不可能好到哪去。
（陣風的雷達孔徑大概跟你家臉盆差不多）
如果拿梟龍舉例，巴鐵現階段用的還是梟龍Block2，未來會升級為Block3，換裝KLJ-7A有源相控陣雷達，這款雷達的時間比陣風上的要晚接近10年，效能上有一些優勢，然後梟龍還有殲-20同款的PL-15遠端空空導彈，這個配置足以匹敵任何四代機。
就算是和殲-10B/C與殲-20作比較，哪怕是和梟龍比，印度的陣風都不見得討得到便宜。唯一的作用可能就是讓塔塔集團掌握組裝四代機與生產部分四代戰鬥機零件的能力，為此付出的代價是幾十億美元，穩虧不賺。