又一次說到國產suv，還是以月銷量表現來看，上個月哈佛H6雖然再次位居SUV銷量排行榜首位，但是銷量只有區區24018輛，令冠軍的含金量缺少了一些成色。並且單月銷量破萬的車型，一共有22款，國產SUV卻只有9款，合資SUV當中不少車型復甦勢頭相當迅猛，這讓國產SUV感到非常有壓力。不過有一款車卻引起我的關注，它就是長安歐尚X7，儘管4月銷量為10084輛，排在最後一名（銷量破萬車型），但這款車的整體表現卻十分亮眼，上市後短短几個月時間，就有好幾個月銷量輕鬆破萬（去年12月份、今年1月份、3月份），足以可見長安歐尚X7在市場上的受歡迎程度有多高。
不得不說，該車能夠贏得市場的認可，主要還是在於自身的實力體現。因為它不僅擁有著出色的外觀設計，而且空間更是做到格外寬敞，其動力效能還十分強勁，在同級別車都有著非常明顯的競爭優勢。不僅如此，長安歐尚X7在價格上還盡顯親民，7.77萬起的售價，價效比超高。相比哈弗H6、博越、宋Pro等眾多同級競爭對手，它都顯得毫不示弱，這樣一款suv對國人自然也是充滿了吸引力。
外觀方面，長安歐尚X7整個造型的打造盡顯格外出色，前臉給人帶來強烈的視覺衝擊感，採用家族最新的設計語言，大尺寸進氣格柵內部經過波紋式設計，周圍輔以鍍鉻條裝飾，看上去精緻又好看。兩側大燈組與之相搭配，車頭整體感強，同時又比較年輕時尚。下格柵結合側邊個性化進氣口，以及凌厲的線條設計，將前臉彰顯得更加年輕動感。
從側面看過去，既使用了當下流行的懸浮式車頂設計，又融入了貫穿式腰線勾勒，讓飽滿的車身呈現得更加硬朗且美觀，比較符合國人對SUV的審美。在擁有著車身長寬高分別為4705*1860*1720mm，以及2780mm的軸距，尺寸方面達到了緊湊型SUV的領先水平，空間遠超博越，充分保證了內部乘坐空間都較為寬裕。
進入車內，採用簡約時尚的設計風格，並結合細節上的處理，將內飾營造得更加年輕動感且舒適，其中就包括貫穿式空調出風口造型、平底式方向盤設計以及在做工用料上，使用了鍍鉻飾條和烤漆材質的點綴。當然也不可忽視中控液晶屏的配備，因為這給內飾帶來十足的科技感，從而進一步提升了整個內部的檔次。並且在寬敞的空間前提下，座椅的包裹性和柔軟性還做到十分出色，為駕乘者提供更為舒適的乘坐體驗。
動力總成方面，全系車型搭配一臺1.5T渦輪增壓發動機，並且都滿足國六排放標準，最大功率131kW，最大馬力178Ps，最大扭矩265N.m，動力非常充沛。傳動部分，與之匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。至於底盤方面，採用四輪獨懸，加上電子駐車制動系統，讓整車的駕駛操控性和乘坐舒適性得到更好表現。
總之，長安歐尚X7的產品表現力在緊湊型SUV車型中非常突出，雖說在外觀、空間、動力等方面都做到格外搶眼，但其實我們會發現，這款車能夠站在消費者的角度上，將自身的優勢發揮得更加淋漓盡致，可以說是一款比較懂消費者的SUV。更何況價格還如此親民，其誘惑力就變得更強。而如今銷量輕鬆破萬，看來並不是偶然的，實力確實相當不俗。最後想說，它不僅會給同級合資suv帶來壓力，而且還會讓不少熱銷國產suv的市場地位發生變化。