更合適的你
asmwkiui5r2
發表於2020-06-10
【最滿意】
雷凌最讓我滿意的就是它的操控了，算是給我的一大亮點了，因為之前自己沒想到它雖然車子塊頭比較大但是轉向手感還挺不錯的，不僅轉向的時候輕輕鬆鬆的，而且主要方向盤手感一流，這樣在高速上面就顯得比較沉穩，安全效能也能有所加強。
【最不滿意】
最讓我失望的一點就是它的車漆了，之前在網上有了解過日系車的車漆相較於其他車型可能會薄一些，但是萬萬沒想到現實啪啪打臉的這麼措手不及啊，我現在車身上面就有幾個劃痕，關鍵就是自己還不清楚是什麼時候劃的，弄得我一頭霧水啊。
【為什麼選擇這款車】
當初選擇這輛車的主要原因就是自己的預算有限，十來萬的價格也就只能看一下普通A級車，像是別克雪佛蘭一類的雖然價格便宜但是實在是不保值，而且美系油耗還比較高！而且再加上雷凌這輛車的購買費用和後期的保養費用比較低，再者這是一輛日系車，日系車在汽車行業裡面代表的就是油耗方面一直都比較低廉而且絕對不可能出大的問題，這樣一和其他同價位的車型對比來說價效比就顯得更突出一些了，重點是當時我還託著關係買車的時候還額外的優惠了3000元。這樣一套下來就實惠多了！
【空間】
5分
車內的空間設計還是很合理的，我坐上駕駛位以後，調整好座椅以後，頭部的距離大概還有一個拳頭那麼大，腿部的空間也相對靈活一些。再加上它的後排空間也沒有太小，身體可以轉動並且不會有壓迫感，兩三個朋友坐上去以後都不會覺得拘束，後備箱平常使用的比較少，但真的得裝貨的話不管是大件的行李還是包裹都一點問題也沒有的，空間我是真挺滿意的
【動力】
5分
這一套動力讓我滿意的，雖然車子個頭不算小真的開起來的話不管是在市區還是在高速行駛的話動力充足，只要輕輕一踩一下油門，他的反應速度很快，一下子就起步了幾乎沒有任何的延遲，而且在駕駛到後期的時候也是蠻輕鬆的，沒怎麼遇到過動力不夠用的情況。算得上是A級車主流偏上的水平吧！
【操控】
5分
大體來說這輛車的操控還是不錯的，值得一提的是他的方向盤手感是真的不賴，不管是在高速情況還是低速的行進過程中它都是比較沉穩的，這樣會比那些靈活的方向盤多了一份安全性，給我這種新手增加了一份信心！而且就算是說轉向掉頭或者是說大的轉向時候整個車子也不會出現太多的側傾角度，整個車身能夠控制的非常穩當
【油耗】
5分
目前按照我駕駛的路程來說的話，我在市區、鄉鎮、高速這跑的距離都差不多，油耗也保持在百公里7.2左右，而且我平常空調也都一直開著的，它的油耗依舊是可觀的，所有這也就是我當初選擇日系車的一大原因了吧。
【舒適性】
5分
雷凌的舒適度還是很高的，像我的話整個人坐在坐椅上面坐的舒服，整個的陷入感不錯，再加上他的隔音和減震效果都算得上比較明顯，讓我在市區裡面行駛起來還算得上是非常舒服的，起碼堵車個把小時下來整個人都還是很值得享受的
【外觀】
4分
整體來說這輛車的外觀上面我覺得我還是滿意的，這款車的車頭偏長一些，車燈的設計也比較犀利一些，車身線體流暢飽滿，開到馬路上的時候也顯得大氣，比較適合我們當今年輕人的審美觀，不過我之前聽說到日產車的車漆比較薄，如今才知道還真的是，不知不覺中有多了幾個劃痕，最搞笑的是我還不知道啥時候弄上的。
【內飾】
5分
內飾上面的話設計還是有的，內飾設計讓人眼前一亮，儀表板的大小設計的剛剛好，中控大屏該有的功能也都有，其他地方都是盡善盡美了，軟性材料用著還算比較厚道，平常收不經常接觸的地方基本上都是軟軟的，摸起來手感非常好而且內飾異味也是比較小的
【價效比】
4分
價效比真的算是蠻良心的了，這幾年的時間豐田也都一直在走年輕路線，改款以後的雷凌就外觀來說更加的大氣好看，全新的架構也更加的安全經濟，再加上一個不貴的售價來說讓他的價效比在同級別車型當中顯得尤為突出，確實是挑不出來什麼大的毛病，而且日系車的保值率和可靠性也是大家喜歡日系車的一個比較重要的原因吧，所以說他的價效比還是挺高的！