說起SUV這種車型，我們都知道是哈弗H6率先引領的一波流量熱潮，特別是在2012年的時候，SUV車型是比較少見的，而哈弗H6的誕生正好是國產自主車型邁向SUV的第一步。其實在哈弗之前路虎才是SUV的最先締造者，當時的它進入國內市場，國人對於SUV車型還是屬於懵懂的階段，但是路虎的車型外觀設計大氣高階，並且名字也很霸氣，所以迎來了不少土豪的青睞，這也是為什麼當初路虎極光與發現神行即便售價80萬起也需要加價提車的根本原因。可能是路虎過於受歡迎，因此路虎就把極光與發現神行國產了，也就有了現在的奇瑞路虎。
只可惜，國產之後的奇瑞路虎攬勝極光雖然價格便宜了，但是品質卻成了大問題，再加上尾部的奇瑞路虎字樣，讓很多土豪覺得面子不是很足，所以銷量就一直非常的低迷。直到去年下半年，路虎極光實現了全面的改款，新款車型比老款更加漂亮，並且還加強了品質方面的技術積澱，只可惜全新的路虎極光丐版就配2.0T 9AT依舊沒人識貨，但路虎願降價6萬也不停產，不過在3月份僅賣出280輛。
我們從外觀上來看這款車，其實路虎的車型，外觀設計是真的漂亮，整體看上去就有一種男人的氣場。首先它的進氣格柵採用的是網狀的結構，帶有鍍鉻的裝飾效果顯得非常時尚，除此之外，我最喜歡的還是它那個橢圓形的日行燈燈帶，亮起來的效果就像眼睛一樣迷人，當然下方霧燈區域獠牙式的設計也非常的犀利。
車身側面，懸浮式車頂，路虎應該算是先驅者，結合它平順的腰線以及隱藏式的門把手，可以說非常的動感且時尚。尾部的設計尾燈呈現貫穿式的效果，結合一排路虎的英文字母高階感很強。至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm。
走進車內，內飾的設計風格上，它算是科技感非常強的，它和奧迪一樣採用了三塊液晶大屏的處理，並且它還有貫穿式的出風口，結合顯示屏邊緣皮革的包裹，高階感與豪華感都非常的強，除此之外，在檔把上也由原來的旋鈕式改成了現在的檔杆式，也更加符合國人的操作習慣，所以說，整個內飾是可以給它很高評價的。
動力上，該車搭載的是2.0T渦輪增壓的發動機帶有48V輕混系統，最大有249馬力匹配的是9擋手自一體的變速箱，百公里加速僅8S。
總的來說，現在路虎這個品牌最大的缺點就是口碑不行，其實在外觀設計與內飾搭配上它真的做得非常高階，可以說比同級的奧迪Q5L還帥氣，只可惜當年“一失足”就成為了現在這樣的一個局面，即便降價6萬，還銷量低迷。