經常聽人說“比你優秀的還比你更努力”，其實用這句來形容哈弗H6倒是挺貼切——常年霸佔SUV銷量榜冠軍，單月最高銷售8萬臺的記錄……即便這麼優秀，還是在現款服役3年的時候就開始換代了！最鼎盛的時候，自己推翻自己的統治，你說可怕不可怕。
前不久剛聽到哈弗H6要換代訊息的時候，我以為這又是一次車企強行偷換概念的宣傳手段，一般一款新車服役5-7年才會換代，第二代哈弗H6剛剛三年就迎來了接替者，很不尋常。但是詳細瞭解之後，倒是感覺這是一次合情合理又很有必要的換代，原因嘛還得從檸檬平臺說起。
檸檬平臺最大的特點有三個：車型覆蓋全面、技術覆蓋廣，電子架構新。這幾個特點在全新H6上也都有體現，同時也正是全新H6最有亮點的幾個地方。比如全新H6的尺寸和空間、新的發動機和變速箱、各種炫酷和人性化的電子輔助等等。具體能帶來多大驚喜，接著往下看，我們詳細說說。
外觀：不需要驚豔，好看就完事兒了
內飾：時尚的設計下充滿了科技感和人性化
駕駛感受：科技讓開車更便利，舒適的優先順序最高
全新哈弗H6的檸檬平臺電子架構，讓它能擁有更多的輔助功能，比如車道偏保持、全場景識別的AEB緊急剎車、交通標誌識別、智慧躲閃等等主動安全的功能。當然最讓人喜歡的還是自動循跡倒車的功能。
這個自動循跡倒車不光是在遇到死衚衕的時候有用，當你熄火走人之後，再啟動車輛時，之前最後50米的軌跡它也是會保留的，仍然可以用這個功能把車倒出來。所以以後能一頭扎進去的停車位，都可以不用再費勁往裡倒了。是不是感覺一下簡單了好多。
總結：還記得前幾年曾經做過為什麼哈弗H6、大眾朗逸這樣的車型常年霸佔銷量冠軍位置的選題，結論是這些車滿足老百姓的需求，而且沒有明顯的短板，但是相應的它也沒有哪裡是特別的長處。這個結論放在現款H6上也成立。但是現在情況正在慢慢變化，老百姓對車的要求高了，平庸的產品可能不能打動他們了，更先進的技術和更時尚的設計才是趨勢。基於檸檬平臺打造的全新H6就可以這麼來解釋，這個平臺給了它一個很高的起點，讓全新H6在空間、動力、操控方面都進步了，科技方面更是非常先進。它依然是那個面向最廣大群眾的車型，各方面依然很均衡，但是整體高度都上了一個檔次。大機率全新H6還會是那個霸佔銷量榜首的車型，但是這次吸引人的不再是它沒有短板，而會是因為它的長處。