很多新手開車會忽略一個非常重要的事情，那就是座椅和後視鏡的調節，很多駕校出來的新手都特別喜歡把座椅調得又直、又高、又靠前，這麼調是因為心理上覺得坐得太低太靠後看不清路，沒有安全感，事實上，無論是駕考還是正式上路，座椅和後視鏡都是重要的行車工具，合理的調節和使用可以幫助駕駛員及時獲取更多的路況資訊，有效地規避風險。
座椅下面可以調節前後，座椅左邊可以調節高低，標準的座椅調節是要先上下調整座椅，讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，然後進行前後調整，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合適。
外後視鏡的調節
在調節外後視鏡的時候，需要調節至，天空與地面交接的水平線恰好離外後視鏡上部三分之一處，也就是在外後視鏡裡可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置，當左右調節時，讓車身也出現在外後視鏡的視線範圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行，需要注意的是，後視鏡的調整一定要在位置調整好，姿勢端正的情況下調節。
內後視鏡的調節
對內後視鏡來說，最好是當後面有車時，可以讓整輛車出現在內後視鏡裡，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。 當然如果能將內後視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線範圍非常開闊，藉助於這種凸面鏡，可以對車輛後部情況掌握得一清二楚。
方向盤的合理位置
至於方向盤的使用，需要將背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。 透過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會阻礙視線，這就是最佳位置。
透過適當的調整座椅和後視鏡，既能保證司機隨時掌控車輛及路況，又能避免坐姿不合適導致疲勞。