對國內市場有所瞭解的人就知道，國內的汽車產銷已經多年做到了全球第一，也正是有著如此大的需求，使得很多的合資或者進口車都想更好的分得一杯羹，雖說從目前看來，各車型領域都體現的相當豐富，但不得不說，若是自身不具備著足夠優秀的整車產品力，在我看來，幾乎都很難贏得消費者的青睞。
在當下最受有錢人追捧的大型高階豪華SUV中，寶馬X5，奧迪Q7以及路虎攬勝無疑都是非常成功的，雖說像林肯，英菲尼迪，謳歌等一樣具備了非常強勁的家族實力，但在國內市場上卻很少看到一款十分火爆的車型，不過這款林肯飛行家的到來則改變了我們對林肯在中大型豪華SUV領域的認知，在車身各方面看去，它都是體現的絲毫不懼寶馬X5，奧迪Q7，而且我想用寶馬X5都害怕它上市來形容都不為過，那它究竟有著什麼樣的魅力。
作為林肯在大型豪華SUV領域中一款頂級旗艦車，不難看出，此次林肯對這款飛行員下足了功夫，除了賦予了它極高的豪華氣質，將做工和車輛的製造工藝體現的十分精緻而紮實，車頭標誌性的網狀進氣格柵上，還採用大量的點陣式鍍鉻點綴，瞬間增強了車頭的視覺感，而在側面看去，相比我們以往熟悉的林肯車型也要更加的剛陽硬派，而一眼看去，的確呈現的氣勢不凡。
相比寶馬X5，奧迪Q7，此次飛行家將車身尺寸上也體現的要佔明顯優勢，在長寬高分別達到了5355 2073 1937mm的同時，將軸距也做到了3083mm，除了有著極為寬裕的車內空間，開出去，也能體現的霸氣十足。
而進入車內，相比林肯在以往的內飾上也有了非常大的突破，在採用了多種顏色搭配從而呈現出強烈而又奢華的氣氛後，還將車內甚至包括門把手都進行了大面積的高階真皮材質包裹，使得隨手可觸控感區域上都體現的十分優秀，同時再搭配著高達30向可調節的大沙發座椅，坐上去足以堪比飛機頭等艙，這車上市寶馬X5都尷尬，長5米3全系10AT，配3.0T起步，比攬勝霸氣！
而對於這樣一輛優秀的硬派豪華SUV，林肯飛行家在動力系統上也是做到了相當強勁，在搭載著一臺6缸3.0T渦輪增壓發動機的同時，將最大輸出功率做到了294馬力，而峰值扭矩也突破到了542Nm，尤其是10AT變速箱以及全時四驅的加持，能夠瞬間增強駕駛員的駕駛樂趣，總體看來，它在各處都無不體現出頂尖的水準，在我看來，如果這款飛行家在50萬左右的售價在國內上市，相信一定能給奧迪Q7和寶馬X5帶來非常大的壓力，一起期待它的到來吧。