最近，韻達釋出了2019年財報，聶騰雲持股為3.40%，股東名單中還意外出現了阿里的身影，“杭州阿里巴巴創業投資管理有限公司”持有其2%的股份。至此，阿里已經參股了除順豐之外的中國五大快遞公司。其中，韻達是最特別的一個。
很大程度上，中國快遞業是阿里巴巴帶動起來的。2006年，圓通成為第一家擁抱阿里的通達系快遞，為此把快遞費從市面價18元降到12元。據說圓通最高峰時，曾佔有淘寶快遞業務量的一半以上。眼瞅圓通業務量暴增，先前責怪阿里低價攬件的其他老闆，也忙不迭地偷偷往杭州淘寶總部跑。中國快遞的歷史從此改寫，走上持續至今的高增速之路。2009年全國快遞業務量只有18.5億件，2019年這個數字是635.2億件，遠遠超過美日歐的總和。
冰凍三尺非一日之寒，如今阿里方面能夠在物流領域劃出如此可觀的勢力範圍，也是從多年前一點一滴的佈局開始。早在2013年，阿里就牽頭與順豐、申通、圓通、中通，以及韻達等共同組建了“菜鳥網路科技有限公司”，定位協同電商與快遞公司的物流平臺。在該公司的股權結構中，天貓投資21.5億佔股43%，圓通、順豐、申通、韻達、中通則各出資5000萬，佔股1%。
劉強東作客央視節目時曾做過一個預言，認為四通一達會被菜鳥吸乾。但幾年過去，這個預言並沒有成為現實。從快遞公司的年報來看，通達系快遞繼續保持著快速增長。申通快遞2019年業務量73.71億件，同比增長44.19%。中通快遞2019年完成業務量121.2億件，同比增長42.2%。韻達快遞2019年業務量達到100.3億個，同比增長43.59%。圓通2019年度業務完成量達91.15億件，同比增幅達36.78%。通達系快遞保持高增速離不開電商平臺的帶動。韻達股份在其財報中稱，立體式網購經濟促"包裹泛在化"加速，這得益於電商和影片直播帶貨的雙重影響，使得公司在2019年的整體業績有大幅度增長。
總而言之，四通一達是淘寶平臺的主要配送力量，其強勁增速反映了淘寶包裹量的增長。2019年，菜鳥聯合通達系開通長三角經濟圈24小時必達，並推出新型一聯電子面單最佳化配送效率，推動了物流成本效率的進一步最佳化。