從賺27億到鉅虧7億,這位投資大師是如何栽跟頭的!

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克科裡安的投資策略是,購買一家價值被低估的公司,將其價值抬高,耐心地等到宏觀經濟形勢轉好,然後再把它賣出去。過去幾十年來,不管在哪個產業,也不管經濟形勢如何變化,克科裡安都將這一模式運轉得相當出色。克科裡安對汽車格外喜愛,下面是他四次投資汽車公司的故事。

從賺27億到鉅虧7億,這位投資大師是如何栽跟頭的!

第一次在1990年,當時克萊斯勒因為美國經濟衰退,加上公司非常糟糕的管理模式,股票的價格下跌到9美元。克科裡安認為,克萊斯勒的股價已經反映出問題,但沒有反映出經濟復甦的可能性。
於是他以10美元一股的價格收購了克萊斯勒股票3600萬股,佔公司股權的10%,一躍成為克萊斯勒第一大股東。到1994年年初,他持有的股票價值翻了5倍,達到了每股60美元。

2005年,克科裡安又試圖控制通用汽車公司。他以每股31美元的現金價格收購2800萬股通用汽車股票,入股比例達到8.8%。5個月後,他又增持了210萬股,使其持股量提高至9.9%,成為通用汽車的最大股東。這是因為他認為通用汽車股價和汽車行業已經處於了歷史的低點。不過後來由於通用汽車拒絕了他提出的“全球聯盟”的設想,所以他賣出了通用汽車的所有股份。這第三次對汽車公司的投資,克科裡安獲利不多,大概只有1.1億美元,而且大部分都源於股息收入。

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