新築股份週末釋出公告稱，因經營需要，控股子公司成都長客新築軌道交通裝備有限公司（以下簡稱“長客新築”）擬向四川天府銀行股份有限公司成都分行（以下簡稱“天府銀行”）、成都銀行股份有限公司新津支行（以下簡稱“成都銀行”）申請綜合授信。其中天府銀行申請授信敞口額度不超過1.5億元；成都銀行申請授信敞口額度不超過1億元。授信期限均為一年，且新築股份為兩筆授信提供連帶責任保證。
新築股份表示，本次擔保已經公司第七屆董事會第十三次會議審議透過，鑑於被 擔保人長客新築的資產負債率已超過70%，本次擔保發生後公司及子 2 公司對外擔保總額將超過公司最近一期經審計淨資產的50%，根據《公司章程》、《深圳證券交易所股票上市規則》的相關規定，本次交易尚 需提交股東大會審議。
長客新築資產負債率近88% 上半年淨利虧損645萬 去年全年盈利近3200萬
公告披露的資料顯示，成都長客新築軌道交通裝備有限公司於2012年2月14日成立，註冊資本1億元。長客新築的股東基本分為兩大方向，其中80%的股份為新築股份持有，而新築股份實控人為四川省國資委。
另外20%股份為中車長春軌道客車股份有限公司持有，而中車長春軌道客車股份有限公司的最終控制人為國務院國資委。
根據披露的財務資料，截至2021年6月30日，長客新築資產總額153682.27萬元，負債總額135042.82萬元，資產負債率高達87.87%，雖然低於去年的91.2%，但也屬於極高的負債水平。
經營業績方面，去年長客新築實現營業收入約16.4億元；淨利潤3195.09萬元。而今年上半年長客新築營收驟降至1.1億元；淨利潤更是虧損644.97萬元（注：上半年各項資料未經審計）。
鑑於公司資產負債率逼近90%，目前長客新築顯然存在較大的償債壓力並且今年以來經營狀況堪憂，而新築股份則在公告中表示，公司本次為長客新築提供擔保，是為了支援子公司發展，滿足其經營需要，符合公司整體利益。長客新築經營正常，資信良好，公司為長客新築提供擔保期間，能夠對其經營實施有效監控與管理，相關風險整體可控，故其他股東未按出資比例提供同等擔保或者反擔保。
擔保人新築股份上半年扣非淨利潤虧損1.13億
同時新築股份也表示，截至2021年8月31日，公司及子公司對外擔保額度為114,000.00萬元，實際對外擔保餘額為22,825.77萬元，分別佔公司2020年經審計淨資產比例的41.89%、8.39%。若本次擔保發生後，公司及子公司對外擔保額度為139,000.00萬元，對外擔保餘額為47,825.77萬元，分別佔公司2020年經審計淨資產比例的51.08%、17.58%。
值得注意的是，除了長客新築經營狀況惡化，新築股份自身經營狀況也是長期低迷。根據已披露的半年報資料，今年上半年新築股份實現營收3.97億元，同比大降75.79%；扣非後淨利潤虧損1.13億元，同比大降537.86%。而從2015年到2020年的6年裡，新築股份半年度扣非淨利潤分別為-2349.64萬元，-7108.75萬元，-7781.17萬元，-1.08億元，-8219.78萬元，-1774.18萬元，算上今年上半年，新築股份已經連續7年半年度扣非淨利潤虧損。