新筑股份周末发布公告称，因经营需要，控股子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司（以下简称“长客新筑”）拟向四川天府银行股份有限公司成都分行（以下简称“天府银行”）、成都银行股份有限公司新津支行（以下简称“成都银行”）申请综合授信。其中天府银行申请授信敞口额度不超过1.5亿元；成都银行申请授信敞口额度不超过1亿元。授信期限均为一年，且新筑股份为两笔授信提供连带责任保证。
新筑股份表示，本次担保已经公司第七届董事会第十三次会议审议通过，鉴于被 担保人长客新筑的资产负债率已超过70%，本次担保发生后公司及子 2 公司对外担保总额将超过公司最近一期经审计净资产的50%，根据《公司章程》、《深圳证券交易所股票上市规则》的相关规定，本次交易尚 需提交股东大会审议。
长客新筑资产负债率近88% 上半年净利亏损645万 去年全年盈利近3200万
公告披露的资料显示，成都长客新筑轨道交通装备有限公司于2012年2月14日成立，注册资本1亿元。长客新筑的股东基本分为两大方向，其中80%的股份为新筑股份持有，而新筑股份实控人为四川省国资委。
另外20%股份为中车长春轨道客车股份有限公司持有，而中车长春轨道客车股份有限公司的最终控制人为国务院国资委。
根据披露的财务数据，截至2021年6月30日，长客新筑资产总额153682.27万元，负债总额135042.82万元，资产负债率高达87.87%，虽然低于去年的91.2%，但也属于极高的负债水平。
经营业绩方面，去年长客新筑实现营业收入约16.4亿元；净利润3195.09万元。而今年上半年长客新筑营收骤降至1.1亿元；净利润更是亏损644.97万元（注：上半年各项数据未经审计）。
鉴于公司资产负债率逼近90%，目前长客新筑显然存在较大的偿债压力并且今年以来经营状况堪忧，而新筑股份则在公告中表示，公司本次为长客新筑提供担保，是为了支持子公司发展，满足其经营需要，符合公司整体利益。长客新筑经营正常，资信良好，公司为长客新筑提供担保期间，能够对其经营实施有效监控与管理，相关风险整体可控，故其他股东未按出资比例提供同等担保或者反担保。
担保人新筑股份上半年扣非净利润亏损1.13亿
同时新筑股份也表示，截至2021年8月31日，公司及子公司对外担保额度为114,000.00万元，实际对外担保余额为22,825.77万元，分别占公司2020年经审计净资产比例的41.89%、8.39%。若本次担保发生后，公司及子公司对外担保额度为139,000.00万元，对外担保余额为47,825.77万元，分别占公司2020年经审计净资产比例的51.08%、17.58%。
值得注意的是，除了长客新筑经营状况恶化，新筑股份自身经营状况也是长期低迷。根据已披露的半年报数据，今年上半年新筑股份实现营收3.97亿元，同比大降75.79%；扣非后净利润亏损1.13亿元，同比大降537.86%。而从2015年到2020年的6年里，新筑股份半年度扣非净利润分别为-2349.64万元，-7108.75万元，-7781.17万元，-1.08亿元，-8219.78万元，-1774.18万元，算上今年上半年，新筑股份已经连续7年半年度扣非净利润亏损。