本報記者 王僖
開年以來，受不超130億元定增預案、濰柴集團戰略重組雷沃重工等大事件影響，濰柴動力的股價也打開了上升通道，A股和H股價格上漲不停。濰柴動力A股1月14日盤中觸及19.86元高位後，H股價格也在1月15日盤中達到21.25港元歷史高點。截至1月15日收盤，濰柴動力（A+H）總市值已達1453億元人民幣，較年初已漲逾20%。
1月15日，濰柴動力相關負責人接受《證券日報》記者採訪時表示，公司在“十四五”開局之年推出定增預案，目的就是要向市場傳達公司全面發力新業態的規劃與決心。
市場預期，重卡行業在經歷2020年的高速增長後，2021年將大機率迴歸理性。這種預期會否影響公司今年的業績？上述負責人對記者表示，“重卡行業的週期性已經在減弱，即使行業整體會有短期下滑，公司的市佔率還要再往上走，可以保證自身業務不下滑，甚至保持增長。”
定增發力新業態
《證券日報》記者瞭解到，在本次披露的不超130億元的定增預案中，濰柴動力的新業務涉及燃料電池專案、大缸徑高階發動機產業化專案、液壓動力總成和CVT動力總成專案及後市場智慧服務體系建設，合計使用募投資金預計佔募投總額的近70%，充分表明了公司全力發展新業務的決心。
以燃料電池業務為例，據行業相關預測，2030年“碳達峰”時，中國燃料電池商用車將佔行業的15%-20%，技術、產品、資源等準備最齊全的濰柴動力劍指行業半壁江山，以此計算，僅燃料電池業務就可為濰柴動力帶來上千億元收入。
天風證券汽車行業首席分析師鄧學對《證券日報》記者表示，濰柴動力的燃料電池專案的目標是建成全球領先的燃料電池產業鏈基地；其高階液壓動力總成和大型CVT動力總成業務已完成市場驗證，實現了關鍵核心技術的儲備。鄧學認為，“新業態的落地，將給濰柴動力提供長期的業績增長點。”
上述新業態在2021年會有哪些亮點值得期待？上述負責人向《證券日報》記者介紹稱，首先是新燃料電池的推廣。近兩年，公司對氫燃料公交車的運營推廣比較順利，“目前全國已有多個城市投放230多輛氫燃料公交車，且整體運營穩定。”該負責人透露，公司近期還將釋出氫燃料在重卡應用上的重大突破。“近年來，公司先後投資併成為巴拉德和錫里斯第一大股東，巴拉德在合資公司的推進上比較順利，錫里斯的合資公司也會在今年落地中國。未來幾年，公司在新能源方面的收入規模會有明顯增長，按照公司整體規劃，新能源業務收入到2025年要達到200億元，目標是做氫燃料電池商用車的世界級龍頭。”
在液壓動力總成和CVT動力總成業務上，公司本次募投將形成年產10萬套高階液壓動力總成和1萬套大型農業裝備CVT動力總成的生產能力，推動濰柴動力非道路動力總成全面發力，預計帶來的收入和盈利佔比將達20%。“液壓動力總成方面，預計挖掘機市場接下來會有爆發式增長。濰柴集團在戰略重組雷沃重工後，將給濰柴動力在農機領域的配套銷售方面帶來較大增長。”該負責人表示。
傳統業務仍有拓展空間
2020年，濰柴集團累計產銷各類發動機超過100萬臺，同比增長33%，發動機總銷售量首次躋身全球第一。上市公司濰柴動力雖然目前還沒有披露具體產銷資料，但濰柴集團的發動機業務主要透過濰柴動力體現。2021年，濰柴動力的傳統主業還能否延續銷量高增長態勢？
市場普遍預計，經歷了2020年的銷量高增長後，重工行業在2021年會有一定滑坡。但濰柴動力方面認為，即使行業整體會有一些銷量下滑，但公司不僅要保證今年銷量不下滑，市場佔有率反而要再往上走。
公司認為，從行業角度看，如今的重卡行業已不再是強週期行業。“從目前重卡分類來看，重卡行業有31個細分市場，週期性比較強的更多集中在工程機械、基建等領域。目前有近60%的重卡是物流車，對於日常拉貨、冷鏈運輸等呈現多元化用途的物流車來說，其本身週期性就很弱，因此也帶動整個重卡行業的週期性在減弱。”上述負責人如是表示。
該負責人預估，2021年陝重汽因新車型推出，銷量會有所拉昇；濰柴動力與中國重汽的配套也會在2021年有較大增量。“公司的重卡液壓動力銷量預計不會下滑，可能還會有所增長。即使2021年整個行業銷量有所下滑，對我們影響也會有限，反而會給我們提供更多機會。”
另外，公司透過此次定增，將重點生產H平臺高階產品，尤其是為50%以上熱效率發動機、國六及以上排放標準發動機的大規模批次化生產做好準備。濰柴動力堅定看好道路用動力總成高階化和大排量化發展趨勢，這也是濰柴動力目前重要的利潤基石之一。
公司的此次再融資，還將發力高階大缸徑發動機。對此，上述負責人表示，5G帶來的大資料中心、基站備用電源等市場空間得到拓展，此次募投用於生產已批次化的高階大缸徑發動機產品，將推動濰柴動力全面實現發動機產品的結構性調整，預計帶來的收入和盈利佔比將達30%。
中金汽車研究的分析師陳楨皓對《證券日報》記者分析稱，“濰柴動力的大缸徑發動機產品具備較強的價效比優勢，且全球渠道逐步完善，隨著產能增加與產能利用率的爬坡，大缸徑發動機的收入與毛利率均有較大提升空間，有望對公司業績產生較強的邊際帶動。”