近日，特斯拉美國官網上線比特幣支付渠道，正式成為全球首家使用虛擬加密貨幣的大型汽車製造商。特斯拉執行長埃隆·馬斯克還在社交媒體上補充，今年晚些時候，美國以外地區也將支援使用比特幣購買特斯拉，而支付給特斯拉的比特幣會被保留為比特幣，非轉換為法定貨幣。
特斯拉這一決定是有跡可循的。據介面新聞報道，2月8日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份檔案中稱，公司已購買了價值15億美元的比特幣，並強調，購買比特幣是為了“更具靈活性，以進一步多元化和最大化我們的現金回報”。
馬斯克個人也曾多次公開表示對比特幣的“喜愛”，甚至因此被SEC以涉嫌操作虛擬貨幣為由展開過調查。2021年1月29日，比特幣一度跌破至30000美元關口。在此之際，馬斯克將自己的推特簡介更改為“#bitcoin”，直接把價格拉回了38000美元。2021年2月19日，比特幣總市值突破1萬億美元，次日，馬斯克將推特頭像換為懷抱比特幣富豪的動漫人物，並連發兩條推文稱，“只一天”、“我只想點燃你心中的火焰”，毫不掩飾自己對比特幣的看好。
儘管比特幣業務沉浮，其作為資產的特性、背後的技術，正吸引著越來越多的公司。品玩整理公開資料發現，早在2013年8月，德國財政部就認可比特幣為合法的私有資產，並支援擁有者使用比特幣繳納稅金等。
2014年，戴爾、PayPal、微軟相繼支援比特幣支付，其中，PayPal將比特幣與移動支付平臺Braintree進行整合，允許商家透過Braintree接受比特幣支付。除此之外，遊戲發行平臺Steam、線上旅遊巨頭Expedia、美國最大的珠寶零售商之一Marks Jewelers、Domino’s Pizza（達美樂披薩）、星巴克、NBA薩克拉門託國王隊和NBA獨行俠隊(原名小牛隊)等，都先後宣佈接受比特幣。
而在中國，比特幣仍不可以作為貨幣流通使用。上海大邦律師事務所合夥人遊雲庭在接受第一財經採訪時表示，根據《中國人民銀行、工業和資訊化部、中國銀行業監督管理委員會、中國證券監督管理委員會、中國保險監督管理委員會關於防範比特幣風險的通知》的規定，比特幣不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用，各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務。
具體來說，金融機構不得為客戶提供比特幣登記、交易、清算、結算等服務，接受比特幣或以比特幣作為支付結算工具，開展比特幣與人民幣及外幣的兌換服務，開展比特幣的儲存、託管、抵押等業務，發行與比特幣相關的金融產品，將比特幣作為信託、基金等投資的投資標的等。
“特斯拉如果接受比特幣的，其只能收，無法透過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務的，將受到《反洗錢法》的處罰。”遊雲庭表示。