隨著5G技術日益成熟以及物聯網應用普及，全球正在迎來新一輪通訊基礎設施升級改造和備電系統的“鋰電化”浪潮。
億緯鋰能，成立於2001年，是我國創業板首批上市企業之一。經過十九年耕耘，公司鋰亞電池暢銷全球，鋰原電池在國內市場佔據重要地位。而近三年，億緯鋰能更是聚焦動力、儲能市場領域，採用高度自動化與資訊化的生產方式，為客戶提供高質量、高可靠性的鋰電池產品和服務。
億緯鋰能董事長劉金成告訴記者，未來，億緯鋰能將透過鋰電池領域的不斷創新，持續為新能源行業的建設與發展提供更好的產品和服務！
作為鋰一次電池行業的“老兵”，如今的億緯鋰能正在二次電池領域不斷開疆拓土，煥發新生態，成為動力鋰電的業內“黑馬”。
重拳出擊多元化電池業務
自成立以來，億緯鋰能始終堅持以科技創新為企業核心競爭力，高度重視對產品研發投入和自身研發綜合實力的提升，針對行業發展趨勢，積極做好新產品的研發和技術儲備工作。
截至目前，億緯鋰能主要專注消費電池和動力電池研發、生產和銷售。
其中，消費電池（包括鋰原電池、小型鋰離子電池）主要服務於消費與工業領域，服務市場包括智慧表計、智慧安防、智慧交通、物聯網、智慧穿戴、電動工具等，這也是支援萬物互聯的關鍵能源部件之一。動力電池（包括新能源汽車電池及其電池系統、儲能電池）則主要服務於動力與儲能領域，服務市場包括新能源汽車、電動叉車等工程器械、電動船舶等領域，以及通訊儲能、電力儲能、分散式能源系統等，支援能源網際網路的重要能源系統。
憑藉在技術研發、品質品牌、生產規模等方面的多年積累優勢，億緯鋰能的消費電池在智慧表計、智慧交通、智慧安防、可穿戴應用、電子霧化器、電動工具和電動兩輪車等細分行業中處於前列，擁有較高的市場佔有率。“未來，公司將進一步擴寬下游應用領域，鞏固公司在消費電池行業領先地位。”劉金成說到。
而在動力電池領域，億緯鋰能已經完成第一階段動力電池產能建設，同時擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池等技術路線產品，為新能源汽車、通訊及電力儲能、電動船舶等應用領域提供完整電源解決方案，豐富的產品和市場佈局帶來業務的快速增長。
從財務資料看，2019年，億緯鋰能實現營收64.12億元，同比增長47.35%；營業利潤16.34億元，同比大幅增長170.20%；淨利潤15.22億元，同比大幅增長166.69%。
近幾年，億緯鋰能業務穩步發展，不僅得到了包含國際高階客戶在內的眾多客戶的高度認可，市場地位亦提升明顯。劉金成透露，下一步，公司繼續加強新能源汽車和儲能業務的佈局，繼續加大動力電池的產能建設。
一封來自達晨的“求愛信”
2007年初，中國資本市場出現井噴行情，隨著股權分置改革的完成，新股IPO全流通的實現，使創投退出渠道完全開啟。創業投資迎來了新的高潮。
“有一天，與招商科技的王小兵閒聊，說起惠州一家做鋰電池的企業，團隊雖然比較小，但值得看看。”達晨財智合夥人、副總裁梁國智向記者回憶起當初對億緯鋰能的投資。
“那時，鋰電池行業在深圳已經是紅海，（技術）再怎樣強也很難跟比亞迪等競爭；而且在惠州這樣的小城市會有什麼樣的高新科技企業？所以，我們並沒有把這事兒太放在心上。不過後來，還是與王小兵一起去惠州‘看了看’。”
“經過2個小時長途跋涉，汽車終於在一個破舊而且很不起眼的小樓前面停了下來。樓道里黑乎乎的。我們心想‘估計白來了！這公司可不咋的’。”不過，億緯鋰能的董事長劉金成博士、總裁劉建華、首席技術官袁中直教授，三人熱情而隆重地接待了達晨與招商科技。隨著交流的逐漸深入，梁國智心情再也無法平靜，甚至有了些激動。
根據調研，劉金成是電池行業資深專家，2001年，看準市場下海創業，成立惠州直通公司。隨著當年小靈通手機的火爆，億緯鋰能也實現了原始資本積累——直接供應小靈通手機電池，且避開了與比亞迪等大廠的正面競爭。後來，康佳、TCL、華為等手機先後採用億緯的電池。
實際上，劉金成真正的重點是在一次性鋰亞電池方面。“這是一個細分市場，在國內還沒有成熟的技術，且整個市場也鮮為人知，我們也很好奇。直到今天，我相信還有很多人對億緯鋰電池的印象是可充電鋰電池。”梁國智說到。
事實上，達晨真正打動億緯鋰能，兩者“姻緣一線牽”之前還曾發生過另一個浪漫故事。
在經過多方打探，達晨發現，劉金成博士只是負責公司經營，劉太太駱錦紅才是融資負責人。“駱總希望投資機構有一定品牌效應，可達晨那時候品牌不夠響亮。按照她的意向——由國泰君安證券主投1500萬，其餘1500萬選擇其他投資者。我們後來直奔上海跟國泰君安談判，結果當然不是很理想。我們幾乎都要放棄了。”
直到2007年情人節前後，轉機出現。“我們在鬱悶之餘，給駱總髮了一封‘求愛’信，大致內容是：投資好比談戀愛，我們‘看’上你（公司）了，希望給個機會。過了不久，機會來了！億緯公司向國家發改委申請專案撥款，需公司配套2000萬資金，而國泰君安進展相對緩慢，於是駱總主動上深圳找到了我們。我們直接就在飯桌上開始了談判，以從沒有過的氣魄——先把錢借給億緯，後來轉成股份。正是這份誠心打動了億緯的‘芳心’。”
2007年8月，億緯鋰能正式引入戰略投資者，註冊資本從1215萬元增加至1482萬元，公司出資額累計達到了4215萬元，扣除劉金成和駱錦紅夫婦原始資本1215萬元，資本增值率達246.91%。億緯鋰能實現了上市前的首次資本跳躍。而這其中，招商科技以現金1000萬元認購註冊資本89萬元；達晨以現金500萬元認購註冊資本44萬元。
事實上，當年億緯鋰能登陸創業板，達晨也起到了關鍵作用。
“在創業板啟動的時候，其實億緯鋰能已經通過了中小板發行部的稽核，正在等待上發審會。在創業板開始接受申報材料前兩天，最終做出的轉板決定。而我們十分堅定地認為，創業板是更適合億緯鋰能發展的路徑。”
加快產業佈局，加大產能建設
2020年以來，包括寧德時代、國軒高科、格林美、德方奈米等10多家動力電池產業鏈企業進行了投資擴產，尤其在電池專案產能、正極、負極、隔膜等鋰電材料專案方面。
面對激烈的市場競爭，億緯鋰能採取了多技術路線並行，在磷酸鐵鋰電池、三元軟包電池和三元方形電池都有所佈局，並且已經處於產能擴建之中。
劉金成告訴記者，“其實，這種的市場趨勢，反映了業內看好新能源行業的未來發展。億緯鋰能依據自身的經營模式和特點，我們也正在加快產業佈局，抓緊歷史性市場機遇。”
在動力電池產能建設方面上，億緯鋰能亦有規劃。具體而言，子公司億緯動力，計劃在荊門高新區建設高效能鋰離子儲能電池專案和高效能鋰離子動力電池專案，建成達產後預計分別可形成6GWh /年的鋰離子儲能電池產能、5GWh/年的鋰離子動力電池產能。子公司億緯集能，在惠州廠區，正擴建5.8GWh /年的軟包三元動力電池產能，預計2020年下半年建成。
“雖然公司近年在動力電池的產能建設在加速，但採取了較穩健的以銷定產的模式進行擴建，既抓住市場機會又保證公司高質量發展。”劉金成說道。
事實上，鋰電池市場需求巨大，不僅行業競爭激烈，同時，行業寡頭現象也越發明顯。
這樣的形勢下，億緯鋰能必須繼續聚焦“高質量發展”戰略，紮實經營，穩步發展。一方面，繼續保持鋰原電池行業領先地位，繼續拓寬產品的應用領域；另一方面，著力發展動力電池業務板塊。同時，加大研發力度，明確技術創新、產品創新對公司發展的重要意義，不斷強化在行業內技術領先地位，繼續提高產品品質。
迎接國際競爭，戰略佈局儲能市場
近年來，作為鋰一次電池行業“老兵”的億緯鋰能，開始在二次電池方面不斷開拓，行業影響力也逐漸擴大。
在新能源汽車領域的動力電池市場，隨著特斯拉與寧德時代牽手，行業競爭正在日益加劇，逐步走向集中化，但危與機並存。劉金稱告訴記者，“新能源汽車領域是個巨大的產業，動力電池作為新能源汽車的重要組成部分，也擁有巨大市場空間。”
首先，億緯鋰能將秉持高質量發展戰略，進一步發揮技術創新的優勢，加強鋰電池新產品和新技術的研究和開發，進一步提高產品的綜合性能；並堅持以市場為導向，以滿足客戶需求為己任，為客戶提供豐富的電池產品及快速響應的服務。
一方面，公司將繼續加大磷酸鐵鋰電池、三元軟包電池和三元方形電池的產能建設，新增動力電池產能，加強新能源汽車和儲能業務的佈局；另一方面，依託於公司技術、質量、規模和市場綜合優勢，加大國內外大客戶開發，尤其是乘用車市場，推動公司業績快速增長。
另一方面，億緯鋰能將完善各項軟硬體建設，提升整體競爭力。“我們會用開放的態度在全球、全行業吸納一流人才，建立一流創新人才團隊；同時進一步升級生產製造裝置，繼續向自動化、資訊化、智慧化邁進，全面達到行業一流水平。”
隨著5G技術日益成熟和物聯網應用普及，全球將迎來新一輪通訊基礎設施升級改造，以及備電系統“鋰電化”的浪潮。與此同時，在5G新基建風口下，預計未來儲能市場將持續升溫，進一步帶動儲能鋰離子電池行業的大量市場機遇。
面對儲能領域萬億級市場需求，億緯鋰能戰略性地率先佈局儲能市場，與國外通訊運營商、國內通訊裝置龍頭企業在通訊儲能領域產生業務合作需求。
“未來，我們將繼續加大產能建設，同時加大產品創新，開發儲能專用電芯，以降低產品單位成本，提升產品效能，作為儲能市場主要的參與者之一，億緯鋰能必須主動參與到儲能行業的建設當中。”劉金成如是告訴記者。
在新的環境和條件下，億緯鋰能將以“打造最具創造力的鋰電池龍頭企業”為新願景，穩步前行，努力為國家的新能源行業發展貢獻一份力量。