“2020年4月以來，巴西對中國大豆裝船量一直在較高水平，5-7月國內單月進口量保持在1000萬噸左右，且以巴西大豆為主。”8月24日，一位不具姓名的業內大豆專家接受《華夏時報》記者採訪時表示。
分析其原因，這位大豆專家認為主要有三，一是國內豬料需求回暖，禽類和水產飼料需求穩定略增，使得近月豆粕消費增加，油廠壓榨需求增長；二是為防範疫情給大豆供應帶來的潛在風險，壓榨企業積極增加進口大豆庫存；三是巴西雷亞爾兌美元匯率貶值，巴西大豆與美豆相比更具市場競競爭力。
據普氏能源資訊最新報告，預計8月份約有158艘載有1036萬噸大豆的船隻到達中國，遠高於7月份實際到達的147艘。而美國農業部的最新資料則顯示，2019/20年度迄今為止美國對華大豆銷售總量為1686萬噸，同比增加19.9%。在8月份的第一週，美國就對中國裝運了63萬噸大豆。
但是，“9月份後中國很難繼續從巴西大量進口大豆，需求將轉向美國。”上述大豆專家稱。
近年美國和巴西一直都是國內最大的大豆進口來源國，2019年佔總進口量的84.3%。預計從今年9月到2021年1月新季巴西大豆上市前，中國將以進口美豆為主，巴西大豆角色轉換，在供應淡季中成為進口大豆的補充性來源。
大豆進口又見大單普氏能源資訊最新報告預計，到達中國的158艘船隻中，預計有65船大豆（419萬噸）為巴西大豆，其餘大豆來源則較分散。據德國行業機構《油世界》預計，2019/20年度我國大豆進口量將達到創紀錄的9440萬噸。
而近年來，美國和巴西一直都是中國最大的大豆進口來源國，2019年佔總進口量的84.3%。據大豆專家預計，從今年9月到2021年1月新季巴西大豆上市前，中國將以進口美豆為主，在此期間預計CBOT大豆價格難以下跌。
“2020/21年度美國大豆麵積大幅增加，產量預計達到1.12億噸，較上年度增加1500萬噸以上，供應非常充足。”該大豆專家告訴本報記者，9月份後中國進口大豆的需求將轉向美國。
其原因是：一方面，南半球大豆供應季基本結束，今年上半年巴西大豆單月出口量屢創新高，1-7月累計出口量7417萬噸，比上年同期高2000多萬噸，而總產量僅較上年增加500萬噸，後期可出口數量有限，預計到2021年新季大豆上市前出口量難以超過1000萬噸。另一方面，3月2日中國正式受理對美國大豆等產品加徵關稅的豁免申請，中國進口美豆還是按3%徵收關稅，美豆在中國市場上重新獲得了與巴西大豆同等競爭的地位。而近段時間巴西大豆庫存下降推升其價格上漲，加上雷亞爾貨幣升值也讓巴西大豆出口競爭力下降。7月份開始美豆銷售進度加快，中國採購發揮了重要作用。此外，2020/21年度美國大豆麵積大幅增加，產量預計達到1.12億噸，較上年度增加1500萬噸以上，供應非常充足。
就此，有機構稱，這主要是由於此前中國對巴西大豆裝運數量龐大，導致巴西大豆供應出現緊張且價格上漲，也促使近段時間以來中國明顯加快了對美豆的採購。
據船運機構綜合資料來看，預計8月份大豆到港量在1000萬噸左右，9月在850萬噸左右。照此到港進度，預計中國今年進口的大豆將再創歷史新高。
那麼，中國為何非要買美國的糧食？多位專家稱，中國每一年的大豆需求量在1億噸，但國產大豆的產量只有1000多萬噸，不足以滿足市場需求。因而，中國每年不得不從國際市場進口巨量的大豆。儘管近些年中國拓展了一些新的大豆進口來源，但許多國家的大豆產量有限，比如俄羅斯。美國則不同，每年能出口4000多萬噸大豆，至今其大豆主產國的地位很難被撼動。
海關資料顯示，今年7月份中國大豆進口再破千萬噸，達到1009.1萬噸。至此，今年1-7月的中國大豆累計進口量已高達5513.5萬噸，同比增加17.7%，近兩成。照此進口速度，專家預計全年中國大豆進口量有望再次重返9500萬噸以上，並創出歷史新高，而上次中國大豆進口突破這一水平的，是在3年前的2017年。
國產豆播種面積明顯上升與進口市場的火熱一樣，國產大豆也在奮力追趕。上述大豆專家告訴本報記者，進口大豆和國產大豆是兩個市場，國產大豆主要是用於食用，進口大豆用於壓榨，二者有聯絡，也有區別。尤其值得注意的是，“進口大豆增加並不是國產大豆價格上漲促進的”。該大豆專家強調。
國產大豆奮力追趕表現為，相比此前，今年國產大豆播種面積明顯上升。據悉，自2019年國家實施大豆振興計劃以來，國家政策對國產大豆的扶持力度較大。從播種面積方面看，今年黑龍江地區大豆的播種面積明顯上升。近日，橫華農業對中國非轉基因大豆種植主產區黑龍江進行了一次實地調研，從調研的情況看，黑龍江西部各地大豆麵積增加的幅度在10%—30%不等，平均增幅20%。
事實上，大豆作為中國最重要的進口飼料糧，其主要用途就是提供給養殖業所需的蛋白及部分食用油消耗。按照大豆中所含油份和蛋白含量計算，蛋白含量約為78-80%，油脂含量約為18-20%。
從養殖週期來看，今年下半年將是中國生豬出欄高峰期，同時也將迎來飼料蛋白的需求高峰。龐大的需求，導致大豆進口持續增加。
在進口大豆源源不斷流入中國的同時，中國國產大豆也即將迎來收穫期。
據瞭解，目前中國國產大豆主要產區集中在東北的黑龍江，而來自機構對該地區7家大豆相關企業的調研資料顯示，多數認為今年的大豆價格開秤價預計在2元左右，較去年的1.6元高出0.4元/斤，漲幅高達25%，但低於當前市場陳豆價格。
目前國儲國產大豆的拍賣仍在繼續，但成交率並不理想。以8月19日舉行的國儲國產大豆拍賣為例，為刺激成交，拍賣底價下調200元/噸，其中舟山拍賣底價4600元/噸，其餘地區拍賣底價4500元/噸，最終成交5萬噸，成交率54.8%。接著，8月20日9.2萬噸的國儲大豆被拍賣，成交也一般。
與此相關，中國繼續加大對大豆產業的政策支援。日前，財政部發布了《2020年上半年中國財政政策執行情況報告》，提出“深入推進大豆振興計劃”，同時還將進一步完善“大豆市場化收購加生產者補貼機制”。主要內容包括：一個是稅制公平，國產大豆食品加工與進口大豆榨油之間的增值稅稅率公平；二是綠色通道物流公平，作為菜籃子的重要組成部分，生鮮豆製品應該同新鮮蔬菜、肉、奶一樣作為綠色通道目錄產品。
此外，今年繼續執行大豆、玉米生產者補貼政策，且大豆補貼將繼續比玉米高200元/畝，收益對比下，今年大豆種植顯著增多。