摘要
【煤價在傳統淡季攀升!後市能否精彩依舊?】進入二季度,本是煤炭行業的淡季,但今年4月以來,煤炭價格卻一路攀升。其中,動力煤價格現貨價格同比漲了50%,期貨價格更是創八年來的新高。( 上海證券報)
其中,動力煤價格現貨價格同比漲了50%,期貨價格更是創八年來的新高。
焦煤方面,今年已多輪提價,臨汾、長治一帶低硫焦煤市場主流報價為1730-1780元/噸,4月份價格累計上調260-280元/噸,價格漲至近兩年高位。
是什麼讓煤價一漲再漲?
天風證券研報分析認為,供需錯配是導致煤炭價格拉漲的主因。供給方面,近期安全、環保等各類檢查頻繁,產地開工受限,市場供應量大幅下滑,同時大秦線近期檢修也影響了煤炭運輸;需求方面,水泥、化工等工業企業用煤用電需求積極,電廠存煤庫存處於低位,迎峰度夏期即將臨近,補庫意願較強,需求端支撐較強。
山西某煤企負責人也向上證報記者坦言,煤價處於高位,企業生產積極性較高,盈利狀況向好,但受目前安全和環保檢查影響,開工率與高峰期相比偏低。
上證報記者瞭解到,就煤市供需緊張、“淡季不淡”的情況,相關主管部門已多次召開保供會議,傳達確保煤炭供應,釋放先進產能。國家發改委更是在近期會議上提出按冬季最高產量組織煤礦生產、不準跟風漲價等要求,以期增產增供、穩定價格。
在此背景下,煤炭後市又將如何演繹?
中信期貨分析認為,經濟復甦背景下,社會用電強勁,4月份雖屬於消費淡季,但總量基數依舊較高;夏季用電高峰即將來臨,實際消費增量與絕對值可能仍然較高,且此時水電發力尚未達到旺季水平,對火電的擠出效應不明顯。因此,電煤消費量及社會整體消費量依舊比較可觀,短期內動力煤價格仍有支撐。
有業內人士認為,五月份大秦線恢復正常運輸,而電廠機組檢修結束,上下游均會開足馬力,煤炭市場將迎來供需雙高態勢。
對於煤市後續發展,不少上市煤企給出了樂觀預期。
晉控煤業、中煤能源、新集能源等在一季報中均預測,今年上半年累計淨利潤與上年同期比,將有較大幅度增長。
其中,新集能源表示,2021年以來,受宏觀經濟穩定復甦影響,公司主要產品產量和銷售價格上漲,預計年初至下一報告期期末的累計淨利潤與上年同期比將有較大幅度增長。
財務資料顯示,今年一季度新集能源實現營收27.48億元,同比增長58.29%;淨利潤4.85億元,同比增長1295.01%。
(文章來源:上海證券報)