新能源板塊回暖 漢、唐等車型熱銷!比亞迪前三季度淨利潤34.14億元
自7月10日,比亞迪市值首次超越上汽集團成為A股市值最大的整車上市公司,此後比亞迪的在資本市場的表現十分亮眼。就在昨日(10月29日),比亞迪再度收漲4.47%,市值突破4000億關口,達到4115億元。
10月29日,比亞迪釋出的第三季度報告顯示,報告期內營收約為445.2億元,同比增長40.72%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約為17.5億元,同比增長1362.66%。
今年前三季度,比亞迪累計營收約1050.23億元,同比增長11.94%;歸屬於上市公司股東的淨利潤約為34.14億元,同比增長116.83%。
此前,比亞迪曾對前三季度業績預告進行了修改,將歸屬於上市公司股東的淨利潤由原來的預增77.86%-90.56%,修正為預增115.97%-128.67%。從前三季度財報來看,淨利潤增長在比亞迪的業績預測範圍內。
對於此次修改原因,比亞迪表示,國內新冠肺炎疫情防控形勢持續向好,汽車板塊業務實現恢復性增長,尤其新能源汽車銷量實現快速觸底反彈,比亞迪新能源汽車銷量實現快速增長。
根據比亞迪公佈的最新銷量資料顯示,9月當月銷量為42183輛,同比增長3.6%,環比增長14.7。其中新能源板塊9月共銷售2.2萬輛新車,環比增長30.09%,同比大漲45.32%。
新能源板塊恢復月度增長,主要得益於漢、唐車型的推動。官方資料顯示,9月漢車型銷售5612輛,環比大增40.3%,新款唐DM車型銷售3000輛。
另外,比亞迪在手機部件及組裝業務板塊表現同樣不錯,對此比亞迪表示:“主要客戶份額持續提升,成功匯入新的手機及其他智慧產品全球領導廠商。玻璃陶瓷及新型智慧產品出貨量增長迅猛,推動業務規模進一步擴大。受益於整體運營效率的提高,產品結構的最佳化,盈利能力進一步提升。”
在業務層面,比亞迪今年加強了在各個業務板塊的佈局,更是接連推出五家“弗迪系”公司,涉及刀片電池、研發車規級晶片和電子元器件等。
在本季度財報中,比亞迪官方預計,公司2020年全年歸屬於上市公司股東的淨利潤為42-46億元,同比增長160.15%-184.93%。
比亞迪預計,今年第四季度汽車行業還將持續向好,新能源汽車銷量穩步增長。全新旗艦車型“漢”和改款旗艦車型“唐”預計將繼續推動比亞迪新能源汽車銷量增長,新能源商用車預計銷量較去年同期也將實現大幅增長。燃油車業務方面,宋 Pro持續熱銷和宋 Plus的熱賣,傳統車銷量繼續保持快速增長。