FX168財經報社(香港)訊 路透社報道稱，豐田汽車週二表示，預計到2030年將斥資逾135億美元開發電池及其電池供應系統，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。
以銷量計，豐田是全球最大的汽車製造商，曾率先推出受歡迎的普銳斯(Prius)油電混合動力汽車。如今，豐田正迅速採取行動，準備在明年推出首個全電動汽車系列。
豐田汽車被認為是電動汽車電池開發領域的領先者。該公司表示，計劃透過改進電池使用的材料和電池的結構，將電池成本削減30%以上。
該公司也是大規模生產固態電池的領跑者。固態電池對汽車製造商來說是一種潛在的遊戲規則改變者，因為它們的能量密度更高，充電速度更快，而且不易起火。如果開發成功，它們將取代液態鋰離子電池。
雖然豐田仍在為這些電池的短使用壽命而苦苦掙扎，但Maeda表示，豐田在本世紀20年代中期開始生產固態電池的目標沒有改變。
“我們仍在尋找最好的材料來使用，”他說。大量生產固態電池的努力遭遇了挫折，因為它們的製造成本昂貴，而且在使用過程中膨脹和收縮時容易破裂。
此外豐田還計劃在普銳斯等混合動力汽車中使用固態電池。
值得注意的是，北京時間9月6日，首屆慕尼黑車展拉開帷幕。在日內瓦、巴黎等車展相繼停辦後，歐洲車企急於用一場國際型車展，展示各自在電動化、智慧化轉型下的技術和產品。
在本屆慕尼黑車展中，主場作戰的寶馬全球首發了BMW i 迴圈概念車（BMW i Vision Circular）。
梅賽德斯-賓士亮相了全新純電車型EQE、EQG概念車等四款全球首發的純電車型；大眾ID家族再添新選手ID.LIFE概念車等。