9月29日，中通快遞正式登陸港交所主機板，實現二次上市，從而成為第一個同時在美股和港股上市的快遞企業，更是港股物流板塊中市值最大的企業。
當日，中通快遞以244港元/股開盤，上漲11.93%。截至收盤，報238港元/股，上漲9.17%，總市值達2020億港元。
據披露，中通快遞本次發行4500萬股，發售價為218港元/股，獲6.69倍認購，所得款項淨額約96.745億港元。受二次上市利好影響，中通快遞美股股價本週一大漲4.82%，報31.97美元/股，總市值達271億美元（約合1842億人民幣）。
據悉，中通快遞此次以同股不同權的方式在港二次上市，成為小米、阿里巴巴、美團、京東之後港股第5家同股不同權的公司。
中通快遞本次香港上市儀式在位於上海市青浦區的公司總部舉行。“中通快遞在港交所的股票程式碼是‘2057’，‘20’代表2020年，‘57’正好是中通成立第一天的業務量，這是2個新起點的碰撞，開啟了中通新的征程。”中通快遞董事長賴梅松在上市儀式現場表示，公司將以港交所上市為新起點，用信任、簡單、勤奮、科技和智慧去探索和贏得數字經濟時代更加美好的未來。
公告顯示，目前，賴梅松持有公司27.3%的股份，為第一大股東，擁有78.4%的投票權；第二大股東阿里巴巴持有8.7%的股權，擁有2.65%的投票權。此外，紅杉中國、高瓴資本等機構也是股東。
作為通達系的後起之秀，成立於2002年的中通快遞先採用加盟模式搶佔市場，後依靠“終端加盟+分揀直營”模式，保持加盟制的快速增長，併兼具直營模式的高配送效率。2011年，中通快遞的市場份額僅為7.6%，到2015年這一資料近乎翻倍，達14.3%。今年上半年，中通快遞的市場份額更是首次超過20%，成為市場佔有率排名第一的快遞公司。
中通快遞在港二次上市招股書顯示，2017至2019年，公司營收分別為130.6億元、176.04億元和221.10億元，淨利潤分別為31.59億元、43.88億元和56.71億元。其中，2019年營收及淨利潤同比增速分別為25.59%和29.25%。
看上去“不差錢”的中通快遞為何選擇二次上市？從整個行業看，受疫情影響，市場競爭加劇，通達系快遞巨頭業務量增速出現分化。同質化的電商快遞市場中，順豐速遞憑藉時效件、特惠電商件市場差異化的發展策略異軍突起。儘管中通快遞為通達系快遞單票毛利值最高的快遞公司，但在“價格戰”下，業務量、單票成本成為各大快遞公司最重視的經營指標。擴規模、促轉型、尋找新增長點，意味著各大快遞公司需要投入更多資金，招股書顯示，公司募集到的資金將主要用於基礎設施和產能發展，增強網絡合作夥伴能力，以及加強網路穩定性、物流生態系統的投資和一般企業用途。同時，近年來為開拓中高階市場、加快差異化轉型，中通快遞還在航空時效件、冷鏈、雲倉科技等領域尋求破題。