智通財經APP獲悉,波音(BA.US)在單通道客機市場的份額已從十年前的50%下降到現在的35%,在如何重建其核心客機業務的銷售上“面臨著數十億美元的兩難境地”。
分析師警告稱美國有可能將市場的一大部分拱手讓給歐洲,但據報道,波音還沒有準備好確定開發新飛機以對抗空客A321neo的計劃,而兩種領先的選擇“現在前進或等到以後”都有財務和戰略風險。
據悉,波音積累了堆積如山的債務,並在最近的困境中花費了近200億美元現金。
智通財經APP獲悉,波音(BA.US)在單通道客機市場的份額已從十年前的50%下降到現在的35%,在如何重建其核心客機業務的銷售上“面臨著數十億美元的兩難境地”。
分析師警告稱美國有可能將市場的一大部分拱手讓給歐洲,但據報道,波音還沒有準備好確定開發新飛機以對抗空客A321neo的計劃,而兩種領先的選擇“現在前進或等到以後”都有財務和戰略風險。
據悉,波音積累了堆積如山的債務,並在最近的困境中花費了近200億美元現金。
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