民航局:將動態調整國際定期客運航班

國內航線運輸量恢復至去年同期98%;預計到“十三五”末將新增41條跑道

新京報訊 (記者吳婷婷)昨天,民航局舉行例行新聞釋出會,介紹9月安全生產執行情況,以及“十三五”以來民航安全發展情況。記者從會上獲悉,我國的國內運輸量已經得到明顯恢復,截至9月底,已連續18年確保空防安全。

國際客運航班每週約有290班

運輸司副司長商可佳在介紹國際航線恢復情況時表示,截至目前,民航客運方面,已有105家航空公司(19家國內公司、86家外航),通航55個國家,每週計劃執行290班左右。在貨運方面,共有75家航空公司(18家國內公司、57家外航),通航44個國家,每週計劃執行2100班左右。

下一步,民航局將根據國務院聯防聯控機制的部署和要求,在統籌疫情防控和經濟社會發展的基礎上,動態調整國際定期客運航班。

民航運輸生產恢復速度有所加快

航安辦副主任喬以濱介紹,9月份,全行業完成運輸航空飛行88.9萬小時,恢復至去年同期的87.8%,環比增長2%;通用航空飛行10.7萬小時,同比增長12.4%,環比增長1.6%。未發生運輸航空事故,行業安全生產繼續保持總體平穩態勢。

生產執行方面,9月份,民航運輸生產恢復速度有所加快,共完成運輸總週轉量83.6億噸公里,恢復至去年同期的76.3%,其中,國內完成68.2億噸公里,恢復至去年同期的96.9%;完成旅客運輸量4793.9萬人次,恢復至去年同期的87.5%,其中,國內航線完成旅客運輸量4775萬人次,恢復至去年同期的98%。完成貨郵運輸量66.5萬噸,恢復至去年同期的96.4%,其中,全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長,共完成25.1萬噸,同比增長29.9%。

執行保障方面,9月份,共保障各類飛行42萬班,日均1.4萬班,環比上升5%,恢復至去年同期的84%,其中,國內客運航班共執行37.1萬班,已超過去年同期水平,達到103.5%。國內39個千萬級機場共起降航班近60萬班,為去年同期的90.9%,其中三亞、蘭州等11個機場超過去年同期水平。全國航班正常率為81.1%,環比提高3.0個百分點。

多個機場改擴建專案穩步推進

民航局發展計劃司副司長包毅介紹,預計到“十三五”末,我國將新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位,新增容量約4億人次,總容量達14億人次。

包毅介紹,“十三五”以來,北京大興機場和上海浦東、重慶、武漢、鄭州等15個大中型樞紐機場擴建專案竣工投產,烏魯木齊、深圳、西安、廣州等9個機場改擴建專案開工建設,多個機場改擴建專案穩步推進。我國第一個以貨運功能為主的鄂州機場開工建設。一批小型樞紐和非樞紐機場新遷建專案建成投產。“十三五”期間預計完成固定資產投資達4600億元,較“十二五”增長約26%。

連續18年確保空防安全

“十三五”期間,中國民航發展穩中有進,截至今年6月底,實現運輸飛行4742萬小時、1941萬架次,比“十二五”同期分別增長55.6%、43.1%。

截至6月底,中國民航運輸飛行每百萬飛行小時重大事故率5年滾動平均值為0,好於安全目標(世界同期重大事故率5年滾動平均值為0.088);生產經營性通用航空每萬飛行小時死亡事故率0.052,好於安全目標。未發生非法干擾造成的航空器重大事故;未發生重大航空地面事故。

截至9月底,全國運輸航空持續安全飛行10年零1個月、8669萬小時;並連續18年確保了空防安全。

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