近日，理想汽車宣佈，該公司董事會和薪酬委員會通過了一項CEO期權激勵計劃，計劃可能至多發行約1.086億股B類普通股，用以授予公司董事會主席兼CEO李想。根據2021年股權激勵計劃，李想被授予購買理想汽車1.086億股B類普通股的期權。期權的行權價格為14.63美元/股，或每股美國存托股份29.26美元。對此，理想汽車官方表示，CEO期權激勵計劃的目標設定與公司長期戰略和股東利益相一致，有利於確保李想本人能在未來10年繼續帶領理想汽車成為行業領先的智慧電動車企業。按照計劃，期權的獲得將分為6個部分，每部分分別為1809.29萬股。當理想汽車在連續12個月內交付的車輛總數超過50萬輛時，李想將解鎖第一批期權；當理想在連續12個月內交付的車輛總數分別超過100萬輛、150萬輛、200萬輛、250萬輛和300萬輛時，李想將解鎖後續五批期權。
據第一財經網報道，德國汽車零部件製造商大陸集團近日報告了2020年全年近10億歐元（約合人民幣77億元）的淨虧損，該公司已經連續兩年虧損。大陸集團表示，儘管晶片短缺可能會持續今年一整年，該公司仍有望在今年恢復盈利，不過沒有給出更具體的預測。
據汽車之家報道，繼去年12月在美召回29.5萬輛之後，起亞再次在美國發起了一次大規模召回，此次涉及的車輛有379931輛，原因是有起火隱患。所幸的是，目前並沒有已知的與這種情況有關的火災或傷害報告。根據美國國家公路交通安全管理局釋出的《安全召回報告》，此次召回的原因是車輛配備的液壓電子控制單元可能會發生短路，這可能會導致電流過大，從而導致車輛有起火的可能。受影響的車輛包括2017年至2021年生產的372251輛獅跑和2017年至2019年生產的7680輛 凱尊。
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