經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關。 黎思敏 攝
中新網哈爾濱4月13日電 (張龍 記者 史軼夫)13日,一列滿載餐椅、毛巾、閥門和行動式空調等10餘種貨品61個集裝箱的3707次中歐班列從滿洲里站出發,開往波蘭馬拉舍維奇。至此,經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列數量突破10000列大關,有效維護了中國國內國際供應鏈穩定暢通。
滿洲里站作為中國最大陸路口岸站,為服務“一帶一路”建設、深化中俄貿易合作發揮著重要作用。
自2013年9月,滿洲里站開行首列中國蘇州至波蘭華沙的“蘇滿歐”中歐班列以來,經滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列呈現持續快速增長態勢,數量逐年遞增。與開行初期相比,現在月均進出境班列數量超300列,提升了12倍。
“經由滿洲里鐵路口岸的中歐班列,從首列到5000列用了6年多的時間,而從5001列到10000列只用了1年半的時間,特別是去年,中歐班列未受疫情影響,當年開行列數超過了2013年至2018年的總和。”滿洲里站副站長劉洪亮介紹。
滿洲里鐵路口岸站貨場。 黎思敏 攝
當前,隨著中國經濟逐步回暖,外貿貨物運輸持續增長,中歐班列開行需求十分旺盛,今年一季度進出境班列951列,同比去年增加60.4%,增長態勢十分明顯。
截至目前,經由滿洲里鐵路口岸進出境的中歐班列執行線已達52條,已通達歐洲13個國家,28個城市,主要集貨地包括中國東南部沿海地區,覆蓋天津、長沙等60個城市,運輸貨物品類也日益豐富。
出口貨物已拓展至日用百貨、電器產品、工業機械、金屬、農副產品等品類,運輸附加值明顯增加。進口貨物包含汽車配件、板材和食品等,返程班列重箱率達到100%,中歐班列國際貿易通道作用進一步凸顯,為深化中俄貿易合作,構建中國國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局提供有力支撐。(完)