記者8月17日從海洋石油工程股份有限公司獲悉，由企業負責工程總承包的新型圓筒型浮式生產儲卸油裝置——“海洋石油122”完成船體建造，標誌著中國深水超大型海洋油氣裝備研發製造技術能力實現新突破。
浮式生產儲卸油裝置是集原油生產、儲存、外輸等功能於一體的“海上油氣加工廠”。 中國海油“海洋石油122”專案建造經理聶家強介紹，“海洋石油122”採用新型圓筒結構設計，相對傳統船型結構，鋼材用量更少、整體穩定性更好、抵禦惡劣海況能力更強，且更加經濟適用。
“海洋石油122”由船體和甲板功能模組組成，最大直徑約90米，主甲板面積相當於13個標準籃球場，空船總重37000噸，最大排水量達10萬噸，最大儲油量達6萬噸，每天可處理約5600噸原油，可在海上執行15年不回塢。
圖為建造完成的“海洋石油122”船體。（海洋石油工程股份有限公司供圖）
為適應惡劣海況，本次建成的“海洋石油122”船體採用了雙層底設計，由123個分段組成。由於船體均為異形分段，各分段重心、安裝等相互制約，船體合龍後主尺寸公差需要控制到25毫米以內。
據中國海油“海洋石油122”專案總承包負責人舒偉介紹，專案團隊攻克了颱風海況浮式生產裝備系統設計、高精度建造等一系列難題，掌握了8項關鍵施工技術，創新採用三維模擬搭載等數字化手段，實現船體合龍一次就位成功率100%，尺寸公差不超過6毫米。
下一步，“海洋石油122”建造進入總裝整合階段，明年建成後將與亞洲第一深水導管架平臺“海基二號”共同服役於中國首個深水油田二次開發專案，開創乾式井口開發南海陸坡油田的工程新模式，為中國深水油氣田經濟高效開發提供全新選擇。（記者梁姊、王井懷）