新京報貝殼財經訊（記者 林子）3月27日，在中國電動汽車百人會論壇（2022）上，深圳比克動力電池有限公司副總裁樊文光在接受記者採訪時表示，比克電池在觀察適當時機，透過對外股權投資、收購、合資等方式，謀求更安全的供應鏈。
他表示，原材料漲價是多種原因導致的，一方面是需求端的大量釋放，本身會推高原材料價格，另一方面是疫情對市場造成一定影響。而前兩者就會對供應鏈產生踩踏效應，有動力電池企業出於恐慌心態鎖定產能，也有一些玩家囤積原材料，起到了推波助瀾的效應，這種情況對我們行業會產生深遠的影響，也對供應鏈的整合能力提出了嚴峻挑戰。
樊文光表示，他本人對鋰電池原材料處於高位的情況是擔憂的，不過，比克電池對此也有一套應對方案。一方面，比克電池和上游供應商緊密協作，調整採購節奏，比如在價格高點放慢採購節奏，用前期庫存把高點避開，緩買緩賣，不助力踩踏效應。另一方面，比克電池也需要向客戶適當地傳遞漲價壓力。
樊文光還強調，車企目前對比克電池提出需求，希望電池廠商和上游原材料供應商加強對回收材料的應用，“現在我們使用的材料已經有相當比例是採用回收的原材料，未來比例會越來越大，甚至提升到接近100%”。
新京報貝殼財經記者 林子 編輯 宋鈺婷 校對 盧茜