財聯社4月30日訊，隔夜，海外市場聚焦全球經濟以及公司動態。全球經濟方面，因政府財政刺激，美國首季經濟創2003年第三季來第二高增幅；Pimco認為大宗商品上漲有別於超級週期，皆因關鍵原物料嚴重短缺；銅價自2011年來首次突破10000美元，距離歷史高點僅一步之遙。公司動態方面，鉅額資金在手，蘋果和Alphabet預示著美股回購熱潮捲土重來；阿斯利康在準備申請疫苗緊急使用所需資料上面臨困難；亞馬遜財季利潤猛增，因需求保持強勁。此外，歐盟考慮建立晶片聯盟，降低對外國製造商的依賴；IEA預測2030年全球電動汽車數量將達1.45億輛。
路透：因政府財政刺激 美國首季經濟創2003年第三季來第二高增幅
美國商務部公佈，首季GDP環比年率初值為成長6.4%，這是自1984年以來最大的第一季度增幅，也是2003年第三季度以來第二高。
第一季經濟加速增長，預計今年美國經濟將出現近40年來最強勁的表現。
美國勞工部公佈的另一份報告顯示，4月24日止當週初請失業金人數經季節調整後減少1.3萬人，至55.3萬人。
彭博：Pimco認為大宗商品上漲有別於超級週期 皆因關鍵原物料嚴重短缺
太平洋投資管理公司(Pimco)的一位董事總經理認為，經濟必須的原物料嚴重短缺，加上未來需求成長的預測，是目前大宗商品價格上漲的原因，跟以前所謂的超級週期不同。
在Pimco管理能源和大宗商品投資組合的Greg Sharenow表示，彭博大宗商品指數跟蹤的大宗商品的近月合約溢價已經達到15年最高水平，說明各個市場當前實物短缺。
由於政府大力刺激經濟成長，隨著製造業和建築業升溫，金屬、木材等原物料價格上漲。同時，經過一年的減產，駕車出行的增加也推高了油價。玉米等農作物的價格已經貴到開始衝擊全球貿易流。
Sharenow表示，儘管經濟的廣泛樂觀情緒以及未來幾年大規模基礎設施支出的前景助長了漲勢，但「其中部分原因完全是市場供應吃緊的事實，」並指出從石油天然氣到農產品的庫存下降。“這不是純粹的意料之中。”
路透：歐盟考慮建立晶片聯盟 降低對外國製造商的依賴
四名歐盟官員稱，歐盟正在考慮建立一個包括意法半導體(STM)、恩智浦半導體、英飛凌和艾司摩爾(ASML)的半導體聯盟，以在全球供應鏈緊張的情況下減少對外國晶片製造商的依賴。
訊息人士稱，該計劃處於非常初步的階段，可能包括一個稱為“歐洲共同利益重要專案”(IPCEI)的泛歐洲計劃。
彭博：銅價自2011年來首次突破10000美元 距離歷史高點僅一步之遙
隨著經濟復甦帶動需求成長，而供應難以跟上步伐，銅價自2011年以來首次突破每噸10000美元，逼近當年創下的歷史新高。
倫敦金屬交易所(LME)銅價一度上漲1.3%，至每噸10008美元；曾在2011年2月達到創紀錄的10190美元。
一個月來，從鋁到鐵礦石等金屬均飆升至多年來的最高水平，而銅在其中的表現居前。漲勢受到了經濟刺激措施、近零利率和經濟復甦跡象的提振。朝清潔能源的轉型也被認為提振了銅的需求，導致供需進一步收緊，該類金屬用於電動汽車、太陽能發電系統等一系列的產品。
“從幅度到持續時間來說，銅的走勢都非常亮眼，”BMO Capital Markets的金屬衍生品交易負責人Tai Wong表示。“歷史高點10190美元近在咫尺，重新整理紀錄基本已成定局。”
彭博：鉅額資金在手 蘋果和Alphabet預示著美股回購熱潮捲土重來
企業的股票回購正報復性迴歸。
兩家大型科技公司本週做出的回購股票承諾，激發了人們對更多公司會效仿的希望。這可能為處於創紀錄高位的美國股市提供進一步支撐。
谷歌母公司Alphabet Inc．週二表示，已撥出多達500億美元的資金用於回購股票。蘋果公司也不甘示弱，一天後承諾將回購900億美元股票。兩家公司的回購金額都比之前授權有了顯著增加，並且可能預示著在新冠危機期間大幅削減回報股東之後，企業已經準備好將不斷增加的現金儲備返還部分給股東。
企業的股票回購自截至去年6月底季度觸底以來，一直在緩慢回升。2020年最後一個季度的回購額環比增長28%達到1200億美元，但仍然與去年第一季的1977億美元相去甚遠。資料顯示，標普500指數公司資產負債表上的現金已經達到創紀錄的2.7萬億美元。
Yahoo Finance：IEA預測2030年全球電動汽車數量將達1.45億輛
週四(4月29 日)國際能源署 (IEA) 釋出《全球電動汽車展望報告》，預計全球的道路上的電動汽車、貨車、卡車和公交車的數量預計將從今年的1100萬輛達到1.45億輛。若各國政府加快實現氣候目標，那麼到2030年，這個數字可能會暴增至 2.3 億輛。
根據報告，去年全球電動汽車總數超過1000萬輛，全球新註冊電動車輛數約達300萬輛，創歷史新高，比2019年增長了41%。
IEA 執行董事法 Fatih Birol週四敦促各國政府透過經濟振興計劃投資電池製造，以及發展廣泛部署可靠的充電基礎設施。
各國政府正努力提高低排放和零排放車輛，以應對空汙並遠離燃油車，祭出各種優惠補助，汽車製造商都在尋求增加電動汽車的供應量，並挑戰電動汽車霸主特斯拉。
華爾街日報：阿斯利康在準備申請疫苗緊急使用所需資料上面臨困難
據知情人士透露，阿斯利康(AstraZeneca PLC)高管一直在艱難地收集必要的全部資料，以申請美國批准其新冠疫苗，這進一步推遲了該公司爭取美國食品藥品管理局(FDA)批准的努力。
該公司上個月表示，將在4月中旬之前為其疫苗申請緊急使用授權。據其中一位知情人士稱，該公司最近告訴美國官員，可能需要到5月中旬才能完成向FDA的審批申請。
知情人士稱，一項特別耗時的任務是收集英國近四個月的疫苗接種資料，包括疫苗效力、病毒傳播和安全統計資料。這加劇了阿斯利康提交申請的複雜性，預計將延長FDA的審批時間。
FDA批准的其他疫苗有大規模的人體試驗資料，但很少或沒有來自對照研究之外的實際應用資料。與此同時，阿斯利康疫苗已獲得批准，並在全球範圍內大量使用，包括歐洲、亞洲和拉丁美洲的大部分地區。
華爾街日報：亞馬遜財季利潤猛增 因需求保持強勁
亞馬遜公司(Amazon.com Inc.)公佈了創紀錄的第一財季業績，因對該公司電商服務的需求依然強勁，其雲計算和廣告業務的收入也持續增長。
總部位於西雅圖的亞馬遜公佈，第一財季銷售額達到1080億美元，同比增長了44%，利潤增長逾兩倍，至81億美元。該財季收入遠遠超過接受FactSet調查的分析師平均預期的1050億美元。
亞馬遜表示，預計4月至6月財季的銷售額將達到1100億-1160億美元，這將是該公司收入連續三個財季超過1000億美元。
亞馬遜股價週四盤後一度上漲約5%。