今年3月，小米集團正式宣佈進軍智慧電動汽車行業，當晚釋出會上雷軍表示計劃未來10年投入100億美元（約合人民幣650億），其中首期投資100億人民幣。近日，小米集團公佈了股價資訊，小米今日低開低走，早盤一度跌超8%，重新整理52周最低位至19.02港元，創下了14個月新低。截至目前，小米集團股價下跌超過了40％，且未來還有下降的趨勢。儘管小米宣佈了百億造車規劃，但從目前股價方面來看，造車計劃似乎並沒有對小米產生積極的影響，具體形式和路徑或許仍有變數。
此前，雷軍曾以投資人身份參與了小鵬、蔚來上市前的融資，如今啟動電動車也意味著雷軍擁有了小鵬、蔚來“股東兼對手”的雙重身份。小米量產電動車登陸市場後，將成為蔚來、小鵬、吉利極氪等中高階電動車品牌的競爭對手。產品規劃層面，小米汽車首款車型將於2024年上半年釋出。此後三年，每年推出一款新車，三年的總銷量要達到90萬輛。
值得一提的是，目前小米擁有超過2000家小米之家銷售網路，其中相當一部分分佈在具有較高消費能力城市的核心商圈，這一點也許是小米在電動車業務方面最大的競爭優勢之一。而渠道能力，早已成為束縛造車新勢力發展的最大瓶頸之一。