財聯社（上海，編輯 夏軍雄）訊，當地時間週二（2月22日），歐洲航空巨頭空客宣佈，將與發動機製造商CFM合作建造一架測試飛機，以驗證氫動力飛機的推進技術。
據悉，空客將在一架A380超大型測試飛機的後部安裝一種經過特殊改造的發動機，試飛將於2026年開始。
CFM由通用電氣和賽峰集團共同擁有，是世界上銷量最高的噴氣發動機製造商。CFM去年曾表示，該公司一款名為RISE的下一代噴氣發動機將能夠使用包括氫在內的燃料，CFM希望從2035年起為大型飛機提供這種發動機。
作為碳排放大戶，航空業同樣面臨綠色轉型的壓力。兩大飛機制造商空客和波音選擇了不同的發展路線，空客積極追求氫燃料在航空領域的應用，並計劃在2035年投入使用。
而波音則對氫燃料的態度較為冷淡，並更加重視可持續航空燃料（SAF），這種燃料目前在航空燃料供應中所佔比例不到1%，而且比常規航空燃料更昂貴。
對於氫燃料在航空領域的應用，航空諮詢公司 AeroDynamic Advisory 董事總經理Richard Aboulafia表示，使用氫燃料的一大挑戰是，儲存這種燃料需要額外的裝置，這會增加飛機的重量，從而減少飛機的載客量或人員數量。
而空客則表示，它之所以選擇A380，是因為該型號的飛機是全球最大的客機，擁有足夠的空間存放液氫罐和其他裝置。